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Logix齿轮的形成原理

维普资讯 2002年 2月 山 东 工 业 大 学 学 报 v0l32 No.1 第 32卷 第 1期 JOURNALOFSR4dqDONGUNIVERSITYOFTECHNOLOGY Feb 2002 Logix齿轮的形成原理 李剑峰 李荣剐0 冯显英 (250061 山东省济南市 山东大学机械.r-g~学院) ① (250100 山东省济南市 山东轻工业学院轻化工程系) 摘 要 Lc~ix齿轮是依据全新的齿形理论所提出的一种新型齿轮.在分析研究Logix齿形形成原理的 基础上,推导了Logix齿条、齿轮的齿廓曲线方程,得出了齿根过渡曲线的齿廓曲线方程 .为Logix齿轮的 计算机辅助设计和 Logix齿轮的加工提供 了理论依据 . 关键词 齿轮 ;齿形;啮合原理/Logix齿形 中图分类号 TH132 文献标识码:A 文章编号:i000—5323一(2oo2)ol一0030一O4 C0NSTRUCTING PRINCIPLE0FL0GIX GEAR LIJian一 ng LIRong—gang① FENGXian—ying (SchoolofMech.Eng.,ShandongUniv,JinanCity,ShandongProvince250061,China) ① (Dept.ofLightChem.Eng.,ShandongInstitute.ofLightIndus,JinanCity, ShsndongProvince250100,China) ABSTRACT Logixgearisanew gearbasedonnew toothprofiletheory Basedontheformingprincipleof theL.ogixgeartoothprofile,the profileequations ofLogixrackandLogi~gearareobtained.Theequationof ddeendum transitionClarveisgiven.Thestudylaysafoundationforthecomputeraidde designand】 nufactur— ingofLogixgears. KEYWORDS Gears;Toothforms;Theoriesofengagement/Logixtoothpmfile 0 前言 Logix齿轮的形成原理 随着生产的发展和科技 的进步 ,要求齿轮传动 的性能不断提高.8O年代后期,为了满足对齿轮高 l Logix齿条 速重载和小型化的要求,日本学者小守勉用新的齿 1.1 Logix齿条齿廓曲线的形成原理 形理论,提出了名为 Logix齿轮 的新型齿轮 1【,21,其 Logix齿条的齿廓曲线是由许多微段渐开线连 齿形 由许多微段渐开线连接而成 ,采用对称 的凸凹 接而成的.如图l所示,取一点o 并作夹角为 。n的 啮合形式 ,且微段渐开线 的结合点在啮台时的相对 两射线 0】0和 o】N】.作节线 PL垂直于oIN1, 曲率为零 .和渐开线齿轮相 比,Logix齿轮的承载能 交两射线于 Ⅳ1和 0点,井满足 O10=G1.然后 力和耐磨性显著提高,且克服了圆弧齿轮的缺点 选定8角 (8角为给定的压力角参数)做出o1o】 Logix齿轮的另一突出优点是可以设计成少齿数齿 =2G1, o】和o1为圆心,以G】为半径分别作相 轮 ,易于实产 品的小型化 ,紧凑化.本文研究 了

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