抗滑桩与滑坡体相互作用的研究.pdfVIP

第21 卷 第6 期 岩石力学与工程学报 21(6)：839～842 2002 年6 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering June ，2002 抗滑桩与滑坡体相互作用的研究* 张友良 冯夏庭 范建海 方晓睿 (中国科学院武汉岩土力学研究所重点实验室 武汉 430071) (襄十高速公路建设指挥部 武当山 442000) 摘要 研究抗滑桩与滑坡体间的相互作用机理，提出了模拟抗滑桩与滑坡体之间相互作用的新方法——极限平 衡法和有限单元法相结合的方法。给出了加固后滑坡体安全系数计算和抗滑桩内力计算的流程图。最后用开发的 软件计算了一个实例，得到了很好的结果。 关键词 抗滑桩，滑坡，有限元，相互作用 分类号 P 642.22 ，TU 47 文献标识码 A 文章编号 1000-6915(2002)06-0839-04 互作用的问题。它考虑了多排抗滑桩对滑坡体的共 1 引 言 同作用，以及抗滑桩与滑动面以下土层的相互作 用，同时吸收了极限平衡法简便实用等优点，是工 目前，抗滑桩作为加固滑坡体的一种有效措施 程设计中一个可靠实用的方法。 [1~5] 已被广泛应用 。特别当滑体的滑动面明确，滑 动面下覆地层强度较好时，更能体现它的优越性： 2 边坡稳定性分析的极限平衡法 施工简便、快速、加固效果好，同时在抗滑桩施工 过程中还可以不断了解滑体情况，及时调整设计。 边坡稳定性分析的极限平衡法是一个经典方 一般情况下，在滑体适当位置设置一排抗滑桩 法，它以摩尔-库仑抗剪强度理论为基础，将滑体划 即可加固滑体。但当滑体规模较大，设置一排抗滑 分为若干垂直土条，建立作用在这些垂直土条上的 桩须较大截面、成本偏高时，可考虑设置两排或多 平衡方程式，求解边坡的安全系数。工程中传递系 排抗滑桩。这时，作用在两排或多排抗滑桩上的滑 数法是应用较多的方法之一，以下用该方法来讨论 [1] 滑体与抗滑桩之间的相互作用。传递系数法适用于 坡推力的合理计算结果是设计的关键 。目前，对 作用在多排抗滑桩上的滑坡推力的计算缺少统一规 任意形状的滑裂面，它假定条间力的合力与上一条 范，有的是按单排抗滑桩来计算，有的则根据抗滑 土条底面相平行，根据力的平衡条件，逐条向下推 桩所承受的推力来计算滑体加固后的安全系数。但 求，直至最后一土条的推力为 0 。边坡的安全系数 是，与预应力锚索等主动加固措施相比，抗滑桩属 和滑坡推力通过下式计算： 于一种被动加固方法，在抗滑桩设置后经过一段时 E (W sin a Q cos a ) i i i i i 间才承受边坡由于稳定性降低所产生的滑坡推力， c l (W cos a U Q sin a ) tan j i i i i i i i i E y 而不是由抗滑桩主动施加给边坡一个外力来提高边