35kv变压器有载分接开关的结构.docVIP

35KV变压器有载分接开关的结构 由上面所讨论的情况，可以看出35KV变压器有载分接开关的组成部分，可自然地区分为下列几个部分。 a.切换开关 专门承担切换负载电流的部分。切换开关有的称调换开关或转换开关，有的称接触器，有的称开断开关或负荷开关等。 b.选择开关 按分接次序，随着换接过程将即刻要换接的分接头预先接通，并承担连续负载电流的部分。 选择开关也可称无激磁开关。在多范围调压方式中，则称为细调开关或细选开关。 c.范围开关 根据调压电路的需要，扩大选择开关的调压范围，以形成正反调、粗细调或多范围调的部分。调压级数较少时可以不用. 35KV变压器范围开关可称倒换开关，预选开关、极性开关或换向开关。但在多范围调压方式中，则称为粗调开关或粗选开关。 d.操动机构 操动机构亦称传动机构，是上述四部分共同动作的动力源，通常都是电动的(必要时亦可手动)，并且装有必须的限动、安全联锁、位置指示、计数以及讯号接线座等附属装置。操动机构一般是采用按钮操动的半自动调压，亦有采用自动调压。 e。快速机构 使切换开关按照预定速度和程序进行快速切换的特殊机构，可以看成是切换开关的一部分。 因为均采用弹簧进行快速的运动，所以快速机构也称弹策快速机构和弹簧释放机构。 目前生产的电阻式有载分接开关都属于整体装配结构，上述五部分(一般除操动机构外)都最终装配到一起，然后整体安装到变压器器身一侧。 1. 复合型有载分接开关 35KV变压器复合型有载分接开关的选择开关本身带有切换触头，因此结构较为简单，且操动机构和选切开关装为一体，省去安装调整工作。 复合型有载分接开关。自上而下分为二层:操动机构、快速机构和选切开关。 操动机构主要由电动机和减速装置组成。目前用的是一台三相微型电动机，380伏60瓦1380转/分。电动机轴上直接装一个蜗轮，降速比为96:1 ,蜗轮的转速约为每4秒一转.蜗轮轴是垂直方向，经过密封装置后带动下一层的快速机构。垂盲轴每转一周即可完成一次切换。 快速机构的主休是一个强力高储能拉力弹簧。当垂直轴转动时，首先由拨杆将弹筑拉长。然后继续转动，弹黄储存足够的位能，’当摆杆(拐碑)‘超越“死点扮时，弹黄突然释放,带动摆杆以高速向同一方向回转。这一快速回转运动由摆杆传递给1个拨盘，拨盘又带动了固定在选切开关轴上的槽轮，使它向规定方向旋转一档。这样选切开关轴就以相同于槽轮的角速度快速旋转一个角度。 选切开关处于槽轮下方，以槽轮轴线即开关轴线为中心，在圆周上按快速旋转角均匀分布了三组定触头，一每组为一相。它们都固定在一个电木简上。选切开关轴是一个绝缘轴，在轴上装有三组动触头，与定触头位置相对应。一次切换中，动触头从一个定触头转换到第二个定触头。 在操动机构中还有一组电控装置，对电动机的转向、停车进行控制。此外还装有位置指示器和接线座等。 但是如果适当加大选切开关的直径，采用并联触头并带有范围开关，则额定电压、额定电流、级电压和级数均可增大。带范围开关的复合型有载分接开关机械传动示意图。其转臂在弹黄储能时慢速拨动范围开关的槽轮，而弹黄释放时快速拨动选切开关的槽轮，结构也不复杂。但其额定电压可至110千伏(中性点调压)，额定电流可至400安，级数可大于15级。 由于复合型有载分接开关结构比较简单，便于安装调整，适宜中小容量35KV变压器上采用。 2.埋入型有载分接开关 35-400型电阻式埋入型有载分接开关。其级数为27,额定电压为35千伏，额定电流为400安。其上部为切换开关(包括顶部快速机构)，而下部为选择开关和与之并列的范围开关。操动机构是一个单独部分，装在35KV变压器箱壁上，经过直角变换的齿轮盒进入分接开关顶部。 操动机构动作后，由蜗杆带动蜗轮，蜗轮带动快速机构的偏心轮使切换开关动作，蜗轮还向下带动马氏齿轮(即槽轮)使选择开关和范围开关动作。 (1)选择开关 选择开关是套轴结构。在无载的情况下依次变换分接头，是直接浸在变压器油箱的油内。开关系采用木板条的笼形结构。定触头的布置分为单数触头组和双数触头组上下两层。动触头的引出线由开关中心轴处引出，中心轴有一根内孔为小22的无缝钢管。此管与切换开关相通，切换开关内的污油和铜沫子通过此管而集聚在集污油简内，便于把污油从箱底放出，或用排油管抽出以更换新油。用两 个槽轮分别操作单、双数动触头。带有正负范围的开关，是装设于选择开关旁边的凸出部分，以增加级数。 (2)切换开关 切换开关在负载下担负切断或关闭相邻两个分接头间回路的任务。开关接触形式采用6触头