42m高精馏塔吊装方案.pdf

dfhxxm@163.com 42m 高精馏塔吊装方案 一、概述 XX 装置有 7 个精馏塔，最大塔为 D0105 ，塔高42M ，塔身直径 1.5M，重量约23T 。7 个塔 都布置在钢结构框架内。这些塔的重量虽然不重，但是塔的高度与直径之比 42/1.5=28 ，应 该属于细高塔，塔直径与塔壁之比为 100，应该属于薄壁塔。此类薄壁细长的构件的吊装容 易产生起吊时构件的过大的挠度引起的突然失稳，所以必须重视。 二、吊装方案选择 对这类塔一般可以采用整体吊装，也可以采用分段吊装。下面我们对这二种吊装方法分别进 行分析。 1、整体吊装：通过对D0105 计算分析，在塔吊装时的最大弯曲应力不到 6KN/cm2，最大挠 度也不超过 10CM。因此，只要平稳的吊装操作，采用整体吊装也是可以的。但是，经验告 诉我们，此类塔即使平稳吊装就位了，塔顶由于受风力的影响会产生晃动，尤其是有比较大 的风时候，晃动就比较激烈。而且整体吊装由于塔的高度和重量就决定了要采用比较大的吊 装机具（履带吊车或者大型汽车吊）。 2 、分段吊装：由于吊车的起升速度并不是十分均匀的，那么在整体吊装时候可能会有附加 的动载荷产生，此时的塔挠度和应力会超过计算的数值。而分段吊装，由于长度减小，挠度 和应力比整体吊装就小得多，那么这附加的影响就可以克服了。另外，采用分段吊装，我们 可以先进行钢结构框架的施工。设计上采用这么大的钢框架，除了要承载框架上的其他设备， 对这些高塔也是考虑了保护作用的，在塔吊装后对风力影响也可以迅速的受到保护。如果采 用整体吊装那么只有等塔到了现场，吊装完成后才能进行钢结构的施工。而分段吊装钢结构 的安装则不会受到塔设备因为到货的原因而受影响。在总体施工计划安排上也比较灵活，使 工程的总进度得到保证。当然在吊装机具上也比整体吊装要节约。 分段吊装的缺点是，塔要在现场产生施工焊缝。 分段位置：我们认为在底部往上 20M 处比较合适。这样二段重量基本相等。当然具体分割 位置应该根据塔盘位置和塔体排板情况来定。 总的来说，对于这类塔吊装我们认为分段吊装是比较合理的。 三、吊装步骤： 整体吊装的步骤比较简单：先依次吊塔，后进行钢结构安装。 我们着重进行分段吊装步骤的规划。 1、钢结构框架总体安装 2 、依次吊装各塔下段 5、钢结构框架的安装完善 3、依次吊装各塔上段 4 、组对焊接 1、钢结构框架总体安装：在 16M 以下的结构可以全部安装（除为吊装预留的平台和一些支 撑，柱梁都可以安装）。16M 以上的柱可以安装。进塔方向的梁要留出（如果认为结构不可 靠，可采取用几根梁临时联系下） 2 、塔下段吊装塔裙座底部高度超过结构 16M 层，然后进入框架往下放到基础上。 3、塔上段吊装到下段位置。 dfhxxm@163.com 4 、组对并焊接焊缝。同时钢结构的预留的梁安装。塔顶部采用倒链固定到塔中心位置，使 塔焊接时不受风的影响。 5、在塔焊接过程中，只要不妨碍焊接工作，可以继续对钢结构施工。 四、吊车选择和吊车吊装参数： 计算载荷：塔段重量（13T）+ 吊装梁和索具（4T ）+ 吊钩重（1T）=18T 1、用LTM1200 汽车吊（200T ）吊装 采用 56.3M 长主杆，回转半径 12M，此时吊车承载能力 19.9T＞18T 用基本数据输入“吊装空间计算”软件，得出：设备与吊车杆距离：2.86M ，吊车钩与设备 顶距离：13.2M。 可以安全吊装 dfhxxm@163.com 2 、用 100T 履带吊车 CCH1000 吊装 dfhxxm@163.com 采用 60M 长主杆，回转半径 12M，此时吊车承载能力20T ＞18T 用基本数据输入“吊装空间计算”软件，得出：