工艺品铜奔马的整体铸造《陕西王立雕塑公司》.docVIP

工艺品铜奔马的整体铸造《陕西王立雕塑公司》 工艺品铜奔马又名马踏飞燕，高350 mm，长390 mm,马的头部和脖子部位结构复杂。要想获得形象生动逼真，表面光洁的铸造效果比较困难。以前有的厂家曾采用砂型分体铸造的办法，将马体分成两半分别铸出后再用氧-乙炔气焊而成。这种方法不仅得不到整体效果，而且很难保证表面光洁，还需大量耗费清理及修整时间。还有的厂家采用蜡模铸造，但依然将马体分成两半，结果还是因修整困难而无不遗憾。我们经过2个多月的精心设计和大胆尝试，克服了整体铸造由于马内腔封闭而带来的重重困难，一次性成功地将铜奔马整体铸出，如图1所示，得到了有关专家及同仁的高度评价。 {图1　工艺品铜奔马} 1　石膏模的制作 1.1　石膏模样及配比 　　为了保证蜡模光洁，同时又不失石膏模的强度， 把石膏浆料调成2部分。一部分用于制作型腔表面层，另一部分用于加固层。石膏采用大连产一级模型石膏，附加物采用500#硅酸盐水泥，配比如下： 　　表面层：石膏粉65%，水35%，分外加1%硼砂。 　　加固层：石膏粉40%，水泥20%，水40%。 1.2　石膏浆料的浇注 　　事先做好一对活砂箱，尺寸360 mm×330 mm×100 mm，用于浇注马体部分蜡模(左、右各一半)。浇注前，采用树脂砂制出左、右母模相应的假箱，浇注时，将活砂箱置于假箱上，先用表面层浆料覆盖母模至一定高度，再用加固层浆料把活砂箱填满。浆料凝固完毕后翻转并打开活砂箱，取出母模。 1.3　石膏模的分块及定位 　　为了方便取模，必须将石膏模分块，以左半部分马模为例，如图2分成6块后，拼起来重新套上活砂箱，将母模放上去重新修好，并在各块分界线上划上标记，同时涂上分型剂。接下来便可以装上相应的活砂箱制上箱了。浆料按前面的加料顺序依次加入，待凝固后上、下活砂箱同时翻转180°，并去掉活砂箱，拣出上部分石膏块，取出母模。为了注蜡及取出蜡模方便，将这次制得的上半部分石膏块又分成2块，同样放上母模修好后并标上记号。这样，左半部分马体的石膏模就制好了。用同样方法制出右半部分马体的石膏模，至于马尾及燕子部分的石膏的制作则要简单得多(略)。 2　蜡模的制作 2.1　原料的选取及配比 　　采用大连产石蜡，熔点60 ℃，收缩率0.5%～0.8%；硬脂酸采用山东产一级硬脂酸；添加剂为聚乙烯，配比如下：石蜡50%，硬脂酸49%，聚乙烯1%。 2.2　蜡模的制作及修整 　　采用手工注蜡，注蜡温度48～50 ℃。为避免蜡模表面皂化发白，蜡模取出后立即放入冷水中(加0.1%的盐酸)。取出后的蜡模由于石膏分块的原因会有一些飞边毛剌，需进行修整，但此时不必精修。 2.3　内腔骨架的制作 这是比较关键的一步，内腔骨架是马内腔模壳的支架，它不仅起定位、固定的作用，而且还要起到排气的作用。考虑到铸件在浇注以后，部分骨架会留在铸件中，选取与铸件相同的材质来制作。骨架用5铜棒焊接而成，结构见图2。 (图2　马体的分块(左)和内腔支架) 2.4　蜡模的焊接 　　将制好的蜡模进行焊接，其中关键之处在于左、右两半马体的焊接。将事先制好的内腔骨架按图2所示位置放在左、右两半蜡模之间，蜡模焊好后铜棒1，2，3三端均超出蜡模50 mm，4、5两端均超出蜡模80 mm，这样做是便于制壳、搬运等操作。 2.5　浇注系统的安放及修整 　　考虑到流量、撇渣等方面因素，开设半开放式浇注系统。 　　根据比厚度公式求出内浇口的截面积为2.4 cm2，按F直∶F横∶F内=1∶(1.5)∶(1.4)，可以求出F直=1.7 cm2，F横=2.6 cm2。由此确定各阻元截面尺寸和数量。 　　直浇道15 mm　(1.5)/(2)2×3.14≈1.7 cm2 　　横浇道32 mm　(3.2)/(2)2×3.14≈2.6 cm2 　　内浇道采用矩形，由截面比厚度得到长a=15 mm，宽b=8 mm。 把制好后的浇注系统焊在蜡模上，尾巴部分蜡模这时也一道焊上。铸件的浇注位置，如图3所示。浇注系统等焊好以后即开始对蜡模进行整体修整，直至铸件达到所要求的工艺效果为止。 (图3　浇注位置示意图) 3　型壳的制作 　　为了避免型壳产生裂纹，变形等缺陷，增强型壳，采用高强度模壳。 3.1　涂料的配制 　　配制工艺见表1。 3.2　模壳制造工艺 　　与常见的熔模铸造基本一致，只是由于高强度模壳涂层厚，故硬化剂浓度较一般强度模壳高。模壳制好后在易憋气的马嘴及马腿等处开设通气孔。 3.3　焙烧、浇注 尽管采用高强度模壳，但是考虑到浇注位置方面的因素，还是采用填砂焙烧，砂粒可以较大些。焙烧温度650 ℃，保温2 h；模壳出炉后立即热型(不低于200 ℃)浇注。 马体铸出后与燕子焊在一起，只需稍加修整，一尊精致的工艺品便呈现在面前。 4　经济效益分析 马体采用整体铸