HCS+MM法制备镁基复合储氢材料结构及储氢性能.pdf

第40卷 第9期 稀有金属材料与工程 V01．40，No．9 2011年 9月 RAREMETALMATERIALSANDENGINEERING 201I September HCS+MM法制备镁基复合储氢材料 结构及储氢性能 刘志兵，朱云峰，李李泉 (南京工业大学，江苏南京210009) 产物进行机械球磨得到镁基复合储氢材料。采用XILD、SEM、EDS及PCT研究材料的相结构、表面形貌、颗粒化学成 分以及吸放氢性能。研究表明，添加30％TiFeo．8Mno2Zro脚合金形成的复合物具有最佳的综合吸放氢性能：在373K， 50 K，1800 S内基本达到饱和吸氢量4．11％(质量分数)：在493和523s内放氢量分别为1．91％和4．3％：其起始放氢温 度为420K，与M995Nis相比降低了20K．吸放氢性能的改善与复合物的组织结构密切相关。此外，TiFeo．8Mno2Zro．05 的加入改善了复合物的放氢动力学性能。 关键词：镁基储氢合金：氢化燃烧合成；机械球磨；吸放氢性能；复合物 139 中图法分类号：TG 文献标识码：A 文章编号：1002．185X(2011)09．1653．05 K左右【101。 随着传统能源的日渐枯竭和人类对环境污染的不 4．9％(质量分数)，并且起始放氢温度降至11450 断重视，氢能作为一种高效洁净的能源受到广泛关注【l】。 另一类是通过优化成分设计来改善镁基储氢合金 而氢的储存是氢能利用的关键。储氢合金作为方便且 的储氢性能。例如，有些研究者将Mg与其它一些元素 安全的储氢媒介已得到大量研究，可用于镍．金属氢化 31、 进行多元合金化，如Mg—Ni【II】、Mg．Fe[121、Mg—Ni．Al【1 物电池及燃料电池汽车车载上。由于镁基储氢材料具 Mg．Ni．Cu[14】；另外还有将镁基合金与其它类型储氢合 有储氢容量高、价格低廉、密度小、资源丰富、对环 金复合，如Mg．LaNi5【1 境污染小等优点，被认为是用于车辆上的较有前途的 Mg．FeTi[181等。 车载储氢合金，从而成为该领域研究的热点12’41。但其 将镁基合金与其它类型储氢合金复合，可有效提 吸放氢温度过高、吸放氢速度较慢(尤其在较低温度 高合金的吸放氢反应速率，降低吸放氢温度。有研究 下)，即动力学性能差等缺点，严重地制约着它的实际 应用。为了改善镁基储氢材料的吸放氢性能，国内外 为2．0％(质量分数)，在353K下的分解压为0．55MPa， 学者进行了各种研究，通常可分为两大类。 且容易活化【l91。因此，本研究采用HCS+MM法制备 一类是通过开发新的合成方法和制备工艺来提高 M995Nis-x％TiFeo．8Mno．2Zro．05(．萨0，10，20，30)(质量分 储氢合金的吸放氢性能。例如，机械球磨(mechanical数，下同)复合体系，研究其吸放氢性能并讨论 TiFeo．8Mno．2Zro．05的加入对复合物放氢性能的影响。 milling-MM)在常温下可直接制备微晶、纳米晶和非 晶态镁基储氢合金，使合金产生大量晶格缺陷及新鲜表