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13/3/28
隧道受地震作用之參數分析
楊永斌 (Y. B. YANG)
研究生 ：鄭凱文
台灣大學土木系
2013 国际桥梁与隧道技术⼤会
2013.04.11
1
大 綱
¡ 研究動機與目的
¡ 理論推導
¡ 實例分析
¡ 參數分析
¡ 結論未來展望
2
1
13/3/28
研究動機與目的
¡ 隧道受列車作用問題
§ 列車振動問題，研究的人較多
§ 這是波輻射(wave radiation) 問題
§ 不影響隧道結構之安全
¡ 隧道受地震力問題
§ 研究的人相對的少，因為困難度高
§ 這是波散射(wave scattering) 問題
§ 影響隧道結構的安全
3
理論推導
4
2
13/3/28
隧道結構模型
5
為何要用無限元素 ？
¡ 無限元素(infinite element)可處理無限邊
界的輻射阻尼(radiation damping)
¡ 商用軟體多用有限元素(finite element) ，
無限元素可輕易和有限元素混合使用
¡ 保有結構矩陣對稱的優點
¡ 已印證具有極高之精度與收歛性(Yang et
al. 1996)
6
3
13/3/28
2D有限/ 無限元素
FREQUENCY-INDEPENDENT INFINITE ELEMENTS
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