一日三餐与安全行车.pdfVIP

叟王仃晕安宝行车 JIAOTONGYUYUNSHU 驶室温度过高或过低都会使人难以忍受；驾驶座位 疲劳驾驶 的高低、距离、靠背角度调整不当等，都会使操作 费力，感到疲劳。另外，年龄超过50岁的驾驶员，容 易疲劳；女性驾驶员的一些生理现象也易在行车中 影响安全行车 引起疲劳；技术不熟练，处理情况精神紧张，更容 易引起疲劳；心胸狭窄，脾气暴躁，则容易心跳加 快，加速疲劳。 疲劳分为生理疲劳和心理疲劳两种。生理疲劳 防止驾驶员疲劳的主要措施是控制连续行车时 表现为：四肢酸麻，全身感觉沉重，而脚下又飘浮， 间，一般以不超过10小时为宜，并要保证足够的睡 弯腰困难；心理疲劳表现为：精神不振，焦虑、急 眠时间。驾驶员在行车途中自己感到疲劳、困倦时， 躁，处理情况不当。综合表现为：驾驶动作失调，神 要及时停车休息，活动一下四肢，加强驾驶室通风， 经麻木，动视力下降，对外界交通信息反应迟钝，有 喝点提神饮品，用凉水洗洗脸等。十分困倦时，应 时甚至对危险信号视而不见。因此，驾驶员处于疲 立即停车睡一会，任务再紧张也要保证安全第一。 劳状态下极易发生交通事故。 (薛志成) 在正常情况下，行车至10小时以上就会出现疲 劳。影响驾驶员疲劳的因素是多方面的，主要原因 有以下几点： 一日三餐 1．身体素质：体质虚弱者比身强力壮者容易疲 劳。人的精力体力有限，按人体正常需要，驾驶员 与安全行车 每开2至3小时车就应下车活动，进行自身调整，休 息片刻。 2、高速行车：高速行车不仅增加了车祸隐患， 现代营养学家研究成果表明，一日三餐的热量 而且还对驾驶员的身心产生一些不良反应：速度越 分配比例应是：早餐占30％～35％，中餐占40％，晚 快，精力越集中，精神处于紧张状态，心率加快。如 餐不超过30％。然而汽车驾驶员受职业影响，一日 车速每小时超过80公里，驾驶员心率将增至每分钟 三餐经常食无定所，更别谈定时、定量了，因而易 90～100次；车速每小时120公里时，心率将达到每引起多种疾病，严重时危害行车安全。因此，驾驶 分钟100次以上。长时间高速行车，会产生头痛、眩 员应科学合理地安排一日三餐，保持营养平衡，维 晕、恶心等不良症状，加速身心疲劳。 护身体健康，确保行车安全。 3．夜生活：驾驶工作是比较特殊的职业，驾驶 早餐 员的夜生活，要在保证第二天有充沛的精力去驾驶 据了解，不吃或少吃早餐的现象在驾驶员中比 车辆的前提下进行。不能喝酒、赌博，看电视或参 较多见。经常不吃早餐会引起多种疾病，常见的有： 加其它娱乐活动也要有节制。 (一)低血糖。从头一天的晚餐到第二天的早餐，间 4．药物：驾驶员长途行车易患感冒或其他小病， 隔10多个小时，若少吃或不吃早餐，上午工作时， 很多药物对人的精神状况有抑制作用，如感冒药，服 就会消耗大量的储备能量，致使血糖下降。轻度低 用后大都有昏昏欲睡之感，使大脑疲惫，人感到疲 血糖即可使驾驶员动作迟钝和视觉敏感性下降，有 劳。 可能造成交通事故。(二)低血压。不吃早餐或早餐 5、驾驶工作条件：一是车外工作条件，白天和 马马虎虎，致使驾驶员上午精力不集中，手