合蚌高铁四电工程技术创新管理.pdfVIP

一王晓辉 曹文雨 施工技术水平是建筑企业核心竞争力的重要体现。而 0引言 项目部的施工技术水平又是企业技术水平的基石。但是， 工程技术管理创新是施工单位兴旺和长盛不衰的源 基层项目部的现状并不乐观，施工工艺相对落后，积极性 泉，是企业生产经营结构调整的中心环节，也是提升企业 不高，主动性、创造性、责任心、学习性不强、管理人员 竞争力的关键。近年来国内施工单位纷纷建立了现代企业 配置不齐。工程技术人员的地位、水平没有随着企业的快 制度，如何增强企业的成长性，是企业经营管理者所面临 速发展而得到相应的提高，也就决定了近些年来与其重要 的最大课题。当今时代，谁能率先运用新技术、新材料、 性不相匹配的现状。 新工艺、新设备，谁能率先掌握信息化、自动化操作，谁 能拥有复合型、国际型人才，谁就拥有核心竞争力。 3如何提高工程技术水平 工程技术水平主要包含两方面内容，一是技术管理水 1 工程技术管理创新的意义 平，二是技术技能水平，技术技能水平与技术管理水平是 (1)提高承包单位的经济效益。进行技术创新可以 两个不同的概念，二者是相辅相成的。就如何提高施工技 提高产品的附加值、提升产品的档次，提高承包单位的经 术水平的问题，结合在合蚌高铁项目的工程技术管理总结 济效益。 了几点体会。 (2)提高企业的核心竞争力。在市场经济中，优胜 (1)提前介入，持续跟踪，提高接口质量。针对已 劣汰是市场竞争的根本法则。竞争就是通过制造一种有 往各条高铁四电预留工程质量差、缺陷多的实际，组织有 利于自己的差异来战胜竞争对手。承包企业在竞争的压力 关专家、技术人员编写了“四电接口工程检查验收技术手 下，必然要开展技术创新，以取得竞争优势。 册”，委派多名技术人员进驻站前制梁厂，持续对近万个 接口(接触网预留基础、锯齿孔、电缆过轨等)进行了跟 2各单位工程技术水平现状 踪检查，为后期四电接触网安装创造了极为有利的条件。 随着高铁建设全面铺开，铁路建筑业进行了跨跃式 (2)落实实名制，强化执行力。为了严细对施工现 的发展，铁路施工单位急速膨胀，原来在项目的很多有经 场作业的卡控，确保全线接触网施工每一次作业、每一项 验的项目经理、主管工程师都到公司或项目担任了领导职 操作的所有记录均能落实到执行人，在合蚌高铁电气化施 务，导致项目部年轻的项目经理、主管工程师的工程经验 工技术管理中全面推行了实名制管理。确保了每个关键工 少、不熟悉施工工艺流程，不懂管理的现象普遍存在。合 序的安装都能够做到可追溯、有资料、有证据。一旦某个 蚌铁路客运专线四电工程项目部的工程技术人员大多是刚 地方出现了问题，可以通过查询系统迅速锁定问题所在， 参加工作几年的年轻人。 提高了工作效率，实现了闭环管理。 201 104 3年第3期 万方数据 管理技术刿。j川理黧刿jl厅 (3)规范中心料库，确保预配达标。在高速铁路建 效率进行。 设中，零件安装的精细化安装至关重要，在汲取已往高 (9)强化导师带徒机制，给年轻人发挥的舞台。导 铁经验教训的基础上，根据合蚌高铁实际情况，确定了中 师带徒机制是我单