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港口正业面向后危相时代的战略选择
当前。全球范闱内的金融危机对世界经济产 危机将深刻改变人们的消费理念和消费习惯.尽
生了严蕈影响.国际间的贸易、投资和产业转移进 管生活必需品等基本的消费需求不会减少.但是
程受到了阻碍.这给多年来保持高速增长的中闫 人们会更加崇尚环保、简约的生活方式.对物质产
港口行业带来了新的挑战。妥善应对危机是各港 品的总体需求将会进一步减少.这将对中国等世
口企、I抄当前的紧要任务。同时.我们更要考虑面向 界上的主要制造业国家的外贸出口总量和结构产
后危机时代港口行业如何调整和完善发展战略. 生很大影响.进而减缓港口装卸业的增长速度。单
实现新一轮的增长. 纯依靠装卸业务的港口.在进一步发展上将面临
一、新形势下港口企业的战略选择 较大困难。
建国60年来.特别是改革开放和我国加入 二是中国外贸进出口将保持稳定.港口装卸
WTO以来.随着国民经济的迅速发展以及经济全业在总量上还将继续增长。港口发展依赖于外贸
球化进程的不断加快.中国港口迎来了难得的历 发展,中国加入WTO以后.抓住了全球产业转移
史机遇。发展速度加快,规模迅速扩大,能力不断 和发达国家消费快速增长的机遇.将国内的劳动
提升.吞吐量高速增长。国际竞争力显著增强.呈 力资源与国际资源有效结合.产品输出到国际市
现m日新月异的景象。中国已经崛起成为名副其 场,这种两头在外、大进大出的发展模式使我国的
实的世界港口大国. 工业化进程明显加快,对外贸易强劲增长.港口业
当前.由美I司次贷危机引发的全球金融危机 成为受益最大的行业之一。从国内看.中国的“五
对世界经济的影响已经持续一年。在世界各国采 化”进程还远未完成.国内的能源和原材料资源不
取的一系列刺激经济计划下.世界经济开始由谷 足以支撑现代化建设.国内的市场培育还需要很
底逐渐走入复苏的轨道。但是总的来看.金融危机 长的时间。冈此我国经济发展依靠两个市场、两种
的影响尚未消除,经济企稳回升的基础还不稳定、 资源的基本格局在相当长一段时期内不会改变.
不巩同、不平衡,,港口行业正在经历一个关键的发 更不会因为金融危机的发生而改变。同时.我国政
展时期.深刻认识金融危机对困际国内经济的深 府采取了一系列措施稳定外贸进出口.就是要继
刻影响.准确把握港口行业的变化趋势.对于港口 续发挥外贸对经济的拉动作用.冈此外贸进出口
企业科学制定发展战略具有非常重要的意义。 将保持一定的发展.这是港口装卸业得以长期持
1.对后危机时代港口行业走势的4点判断 续发展的基础.
一是闻际问产业转移的速度会放慢.港口吞 i是冈际航运市场船舶大型化、专业化的发
吐量继续保持高速增长的势头较为困难.全球化 展趋势将得以延续。这场会融危机对国际航运企
和发达国家产业升级推动r罔际间产、Ik转移.对业打击非常严重,造成了很多航运企业经营困难.
于那些从发达国家转移出的高污染、高能耗、劳动 大量的集装箱船舶因货运量不足而停止运营.在
密集型的产业.出于其国内政治和劳动力成本的 这样的形势下.船舶大型化的发展趋势能否延续
考虑。这砦产业不会同归.因此I司际问产、渺转移的 成为人们关心的一个焦点问题。我认为.由于降低
总体趋势不会发乍根本逆转。但是金融危机的发 运输成本的压力会持续存在.因此船舶大型化的
生使发达国家经济普遍不景气.面临着巨大的就 趋势将得以延续。在后危机时代.我国主要港口的
业压力,跨国企业和投资机构资产缩水.对外投资 等级必须紧跟船舶大型化、专业化的趋势,港口的
的意向和能力减弱.为了吸纳就业、抵御经济波 物流系统必须能够使船舶的实载率得到提高.从
动.许多国家出台了相应的贸易保护措施.冈此国 而满足船公司在布设航线时对经济效益的考虑.
际间产业转移的速度会明显放缓。同时.这场金融 这也对港口的深水化以及物流系统的建设、对港
量随港口6墓
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口的货物处理效率和综合服务水平提出了更高的 时代的新一轮竞争中赢得主动.就要以港口为中
要求。
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