学习子情境4.2车身校正.pdfVIP

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2015-09-30 发布于安徽
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学习子情境4.2车身校正.pdf

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4.2 车身的校正汽车工程系《汽车车身钣金件整形》学习过程接受任务收集信息制定计划实施计划检验评估总结提高汽车工程系《汽车车身钣金件整形》车身校正拉伸操作 • 车身校正前的准备工作 • 对车身进行测量 • 制定拉伸程序： • 按与碰撞损坏相反的顺序修理碰撞时出现的损伤 (先里后外)，最后出现的损伤要最先修理，最先出现的损伤要最后修理。 • 以碰撞方向相反的方向来设计拉伸校正顺序汽车工程系《汽车车身钣金件整形》车身校正拉伸操作 • 拉伸操作方式 • 单拉系统（单向拉伸） • 简单的朝一个方向的拉力，对车架式车身的校正具有相当好的效果，对整体式车身不行。汽车工程系《汽车车身钣金件整形》车身校正拉伸操作 • 复合牵拉系统（多点拉伸） • 每次校正拉伸过程中，尽量要找到2个或更多的拉伸点和方向 • 可以同时从三点或四点上，精确地按所需方向成功地进行牵拉，对整体式车身修理程度进行必需的控制 • 多点的复合牵拉，极大地减小了每个点上所需的力，大的拉伸力通过几个连接点加以分散。因此减少了薄钢板被拉断的危险。汽车工程系《汽车车身钣金件整形》车身校正拉伸操作汽车工程系《汽车车身钣金件整形》车身校正拉伸操作 • 车架式汽车定位 • 用链条固定 • 用虎钳式夹具夹紧汽车工程系《汽车车身钣金件整形》车身校正拉伸操作 • 整体式车身汽车的定位 • 对于整体式车身，必须用多点固定的方式。至少需要4个固定点 • 根据车身结构及拉伸的部位，有时或许还需要另外的固定点。汽车工程系《汽车车身钣金件整形》车身校正拉伸操作 • 车身校正钣金工具的使用汽车工程系《汽车车身钣金件整形》车身校正拉伸操作 • 车身校正钣金工具的使用汽车工程系《汽车车身钣金件整形》车身校正拉伸操作 • 车身校正钣金工具的使用汽车工程系《汽