PDMSPEI复合膜对FCC汽油的脱硫性能(Ⅳ)不同形态硫的影响.pdfVIP

第30卷第4期 膜科学与技术 voL30 No．4 2010年8月 MEM旧RANESCIENCEANDTECHNOL()GY Aug．2010 (Ⅳ)不同形态硫的影响 陈 剑，李继定。，陈金勋，林阳政，陈翠仙 (清华大学化学工程系膜技术工程研究中心，北京100084) 复合膜．由于实际汽油组成复杂，根据汽油中形态硫的分布情况，实验选择噻吩、2一甲基噻吩、 2，5一二甲基噻吩、乙硫醚、丁硫醇5种典型的形态硫模拟实际汽油体系，考察不同形态硫对膜 分离性能的影响．同时，考察了不同料液温度对渗透通量和富硫因子的影响．结合溶解度参数 理论，研究了5种形态硫与膜的亲和力，亲和力的大小会影响不同形态硫在膜内的溶解和扩散 速率．实验结果表明，在同一操作条件下，5种形态硫的渗透分通量和富硫因子大小顺序为：噻 吩2一甲基噻吩2，5一二甲基噻吩正丁硫醇正丁硫醚；溶解度参数结果能够很好的解 释膜对不同形态硫的选择性，所得结果为渗透汽化技术在汽油脱硫领域的应用提供数据支持． 关键词：聚二甲基硅氧烷(PDMS)；噻吩；硫醚；硫醇；汽油脱硫 文献标识码：A 中图分类号：TQ028．8 文章编号：1007—8924(2010)04—0048-05 催化裂化汽油中的硫化物主要以噻吩和噻吩衍 察汽油中噻吩、2一甲基噻吩，2，5一二甲基噻吩，丁 生类硫化物的形式存在，约占硫化物总量的80％以 硫醚，丁硫醇5种典型形态硫的脱硫效果，围绕溶解 上，另外还有低碳硫醇、硫醚存在[1]．我国FCC汽油度参数理论，研究了料液温度、料液硫含量对渗透汽 中的硫化物存在形式以硫醇、硫醚、二硫化物和噻吩 化脱硫性能的影响，以寻求膜对不同形态硫的脱硫 类这4种有机硫化物为主，其中噻吩类硫的质量浓 瓶颈，指导高效脱硫膜材料的选择和制备． 度占总硫质量浓度的60％以上，而硫醚硫和噻吩硫 1 实验部分 的质量浓度占总硫的85％以上[2|． 渗透汽化膜分离技术具有高效、低能耗、对环境 1．1实验原料 友好、操作方便、便于集成和控制等优点，在FCC汽 见参考文献[16]． 油渗透汽化脱硫将显示出巨大的优势．目前对渗透 1．2硅橡胶渗透汽化膜制备 汽化膜分离技术脱硫的研究越来越深入，据国外专 见参考文献[12]． 利文献报道，聚酰亚胺渗透汽化膜[3]、聚脲／氨酯 1．3渗透汽化实验装置 (PUU)复合膜[4]等都曾用于渗透汽化膜分离技术渗透汽化实验装置如文献[16]所示．膜的分离 脱硫研究，利用渗透汽化膜分离技术脱除汽油中有 性能主要由渗透通量和富硫因子评价： 机硫的技术具有良好的应用前景． 渗透总通量：．，一1％ 本文在归纳总结现有研究工作基础上[s-19]，考 收稿日期：2009-04-23；修改稿收到日期：2009—09-02 后基金(023201069) 作者简介：陈剑(1980-)，男，河南信阳市人，博士，助研，从事膜分离研究．*联系人lijiding@mailtsinghua．edu．on 万方数据 第4期 陈剑等：PDMS／PEI复合膜对FCC汽油的脱硫性能(IV) ·49· 透总通量主要是由正庚烷控制，所以不同形态硫对应 式中，m为渗透液质量，kg；t为样品采集时间，h；A 为膜面积，m2． 的渗透总通量差别很小，尤其低温时更加明显． (2) 渗透分通量：Jj一0％一孚署一z脚·J