Winkler地基上机场刚性道面接缝传荷能力评价模型.pdfVIP

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Winkler地基上机场刚性道面接缝传荷能力评价模型.pdf

第30卷第2期 重庆交通大学学报(自然科学版) V01.30No.4 201 j0URNAI.OF JIAOTONG 11 1年4月 CHONGQINGUNfvERsf7Ⅳ(NATURALSCIENCE) Apr.20 周 正 峰1’2 (1.西南交通大学土木工程学院,四川成都610031; 2.西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031) 摘要:基于Winkler地基模型,应用ABAQUS有限元软件,按照“贡献面积”刚度分配原则,通过在相邻混凝土板侧 面的对应结点设置弹簧单元,建立了考虑接缝传荷能力的机场刚性道面三维有限元分析模型。应用该模型,针对 不同地基强度上的典型道面结构,分析了重型落锤式弯沉仪(HWD)承载板、单轴双轮和双轴双轮三种荷载形式作 用在接缝一侧板边中部时,道面结构的板边应力和挠度;建立了承载板测得的挠度传荷系数与接缝刚度之间的关 系模型,以及与不同形式荷载作用的应力折减系数之问的关系模型,可用于评价机场刚性道面的接缝传荷能力。 关键词:机场;刚性道面;接缝;传荷能力;三维有限元 中图分类号:u416.216 文献标志码:A 文章编号:1674—0696(2011)02—0237—05 EvaluationofLoadTransfer at Joints Efficiency for PavementonWinklerFoundation RigidAirport ZHOU Zheng—fen91’2 ofCivil (1.SchoolEngineering,SouthwestJiaotongUnivemity,Chengdu610031,Sichuan,China; 2.MOE of KeyLaboratoryHigIl—speedRailwayEngineering,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu onWinider 3Dfiniteelementmodelto thestructrual of Abstract:Basedfoundation,a response comprehensive analyze for Wasestablished stressanddeflection airportpavement byABAQUSsoftware.Bending typicalpavement jointedri画d easewerecalculatedvarious assemblies and structureon under with edgeloading landing varyingsubgradestrengthjoint new modelbetweenthedefl

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