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三峡永久船闸开挖前后岩体应力测量研究.pdf

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三峡永久船闸开挖前后岩体应力测量研究.pdf

第20 卷 增刊 岩石力学与工程学报 20(增) 1831 1834 2001 年10 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Oct. 2001 三峡永久船闸开挖前后岩体应力测量研究 钟作武 徐春敏 刘元坤 (长江科学院岩基研究所 武汉 430010) 摘要 三峡工程的永久船闸施工开挖后 在山体内形成最大坡高 170 余米的人工开挖陡高边坡 并引起地应力释 放和重新分布 对船闸陡高边坡的稳定性产生极其重要的影响 因此在三峡永久船闸开挖过程中 于1995 和 1999 年在三峡工程永久船闸一 二期开挖完成后进行了2 次地应力测量 揭示该区域地应力场在开挖过程中的变化规 律 进而分析地应力场的变化对船闸高边坡稳定的影响程度 为设计和施工方案的优化提供资料 关键词 三峡 永久船闸 高边坡 地应力测量 开挖 分类号 TU 454 文献标识码 A 文章编号 1000-6915(2001)增-1831-04 1 前 言 2 测孔布置 在三峡永久船闸开挖前后进行地应力测量 一 二期开挖后的 2 次应力测量均在 8# 平 以获取永久船闸开挖前的初始应力场和开挖后的二 洞中进行 因为船闸开挖的最大高边坡位于二 三 次应力场 通过开挖前后船闸区地应力场比较 揭 闸首附近 所以一期开挖完成时 在船闸二闸首布 示永久船闸开挖过程中岩体应力场的变化规律 分 置了2 个测孔 在三闸首布置了 1 个测孔进行了地 析因开挖而引起的岩体应力的释放和地应力场的重 应力测量 为便于比较 在二期开挖完成后也于相 新分布对船闸高边坡稳定的影响程度 为设计和施 应位置布置测孔 再一次进行了地应力测量 工方案的优化提供资料 为此长江科学院在历年进 行地应力测试的基础上又于 1995 年在船闸开挖到 3 测试方法及设备 170 m 高程(一期开挖 从地表最高的 260 m 高程 开挖到 170 m 高程)时 在8# 勘测平洞内进行了3 一 二期开挖后的2 次测量均采用孔壁应变法 个深钻孔的三维套芯解除法地应力测试 共获得 3 进行地应力测量 其优点是在钻孔中通过一次成功 个测孔 9 个测点的实测成果 1999 年在船闸开挖 的测量 即可获得岩体三维应力场 所不同的是一 完成后(二期开挖 由170 m 高程开挖到船闸底板 期开挖后采用从瑞典引进的深钻孔三向地应力测量 最低处高程为92 m) 又在8# 勘测平洞内进行了3 设备进行测试 该套设备最大测量深度在国内已达 个浅孔的三维套芯解除法地应力测量 共获得 3 到304 m 二期开挖完成后采用空心包体式钻孔三 个测孔 10 个测点的地应力实测成果 通过整理分 向应力计设备进行测量 这两套设备均先后在国内 析得出船闸区开挖后的二次应力场 2 次测量成果 大型水利工程中进行了多次成功的测量 并在测试 与该区域初始应力场的比较得到 应力量值有所变 时段计量合格 1995 和 1999 年的2 次测量均获得 化 顺船闸轴线方向的应力分量减小 而垂直船闸 了较丰富的实测资料 轴线方向的应力分量增大 铅垂直方向的应力减小 4 实测成果 (即卸荷) 最大水平应力方位也有较大的变化 开挖前为 NNW 向 开挖后为 NNE 向 这对船 历年来在三峡船闸区高程 130 m 左右地应力 闸高边坡的稳定将产生一些负面影响[1 2] 实测成果见表1 2001 年6 月15 日收到初稿 2001 年7 月2

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