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TS 16949 Specification (Chinese).pdf
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技术规范 ISO/TS16949
第二版
2002.3.1
质量管理体系
汽车行业生产件与相关服务件的组织实施
ISO9001 :2000 的特殊要求
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前 言
国际标准化组织(1SO)是由各国标准化团体(1SO成员团体)组成的世界性的联合
会。制定国际标准的工作通常由ISO 的技术委员会完成。各成员团体若对某技术委员
会确定的项目感兴趣,均有权参加该委员会的工作。与ISO 保持联系的各国际组织(官
方的或非官方的)参加有关工作。ISO 与国际电工委员会(1EC)在电工技术标准化方面保
持紧密的合作关系。
国际标准的制定符合ISO /IEC 导则第3 部分的有关规定。
由技术委员会通过的国际标准草案提交各成员团体投票表决。
其他情况下,特别是市场对这样的文件有紧迫需求时,技术委员会可决定出版其他形
式的标准化文件:
——ISO 公开规范(1SO/PAS)表明一个ISO 工作组内技术专家间已达成一致,如果
上一级委员会的成员50%投票同意则可被接受出版。
——ISO 技术规范(1SO/TS)表明技术委员会成员间已达成一致,如果委员会2/3
的成员投票同意则可被接受出版。对ISO/PAS 或ISO/TS 每隔三年要进行一次评审,以
决定它是否可转化为国标标准。
ISO/TS16949:2002 是由国际汽车特别工作组(1ATF)以及日本汽车制造商联合协
会制定,同时得到了ISO/TCl76,质量管理和质量保证委员会的大力支持.
在技术方面,对第一版(ISO/TS 16949:1999)进行了修订,现由第二版
(ISO/TSl6949)加以取代.
带方框的内容源于IS09001:2000.行业特殊补充要求在方框外.
在本技术规范中,“应”(shall)表示要求。标有“注”(NOTE)的段落是对理解和
解释有关要求的指南。在注中出现的“应该”(should)仅起指导作用。
关于“例如”(such as)一词的使用,任何给出的建议仅起指导作用。
关于认证的说明
按照IATF认证计划取得对技术规范的认证时,要得到国际汽车特别工作组(1ATF)
的顾客成员的承认。技术规范的认证包括顾客特殊要求。
详细资料可从以下国际汽车特别工作组(1ATF)的当地监督局得到。
(意大利)汽车工业协会(ANFIA)
Web site:www.anfia.it e-mail:anfia@anfia.it
国际汽车监督局(1AOB)
Web site: e-mail:hhodder@
(法国)车辆设备工业联盟(FIEV)
(法国)汽车制造商委员会(CCFA)
Web site: e-mail:iatf@iatf-F
(英国)汽车与零部件厂商协会(SMMTLtd)
Web site:www.smmt.co.uk e-mail:quality@smmt.to.uk
(德国)汽车工业协会质量管理中心(QMC)
Web site:www.v
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