高速公路沥青路面养护管理系统及研究.pdfVIP

摘 要 高速公路养护管理系统由数据库、路面使用性能评价模型、路面使用性能预 测模型、养护维修对策模型等内容组成。本文针对我国目前高速公路沥青路面养 护管理的实际情况，结合计算机网络技术，提出了一个系统、科学的养护管理软 件系统。同时，提出了适合于高速公路沥青路面使用性能评价的单指标体系和模 糊综合评判法及使用性能预测的参数自适应跟踪方法。 本文以路面使用性能评价和预测作为研究的重点。从路面结构强度、损坏状 况、行驶质量、安全性能以及各项性能综合评价等方面研究了路面使用性能评价 的建模方法和理论。并就影响路面使用性能变化的主要因素以及力学预测模型、 力学一经验预测模型、经验回归预测模型和概率型预测模型这四种路面使用性能 预测模型进行了分析研究。 在上述研究的基础上，为了建立梨温高速公路养护管理系统，本文针对梨温 高速公路运营时间短、历史数据积累少等实际情况，提出了采用改进的分项一综 用性能评价模型，根据参数自适应跟踪方法建立了使用性能预估模型。并对梨温 高速公路养护管理系统开发过程中的网络结构设计、开发软件的选用和系统软件 体系结构等问题及解决方法进行了分析讨论。 最后总结全文的主要研究成果并提出了进一步研究的建议。 关键词：高速公路 沥青路面 养护管理系统 使用性能评价 使用性能预测 参数自适应跟踪方法 Abstract maintenance is of Expressway managementsystemgenerallycomposed maintenance database、performanceevaluation、performanceprediction、 rehabilitationselectionandSOon．Basedonthe situationof strategy presentpractical maintenance in andscientific expresswaypavement managementChina，a systematic maintenance software is forwardinthis pavemem managementsystemput paper．It usesthe setstoevaluatethe alsousesthe fuzzy pavementperformance．It dynamic and methodto thefuture self-adaptingself-tracking parameters predict performance ofpavement． Pavement evaluationand arethe research performance prediction mostly in model ofthe contentsthe theory evaluationfromstructural