天然气汽车燃气系统解决方案.pdfVIP

天然气汽车 燃气供给系统整体解决方案 北京爱尼机电有限公司 北京爱尼机电有限公司 前 言 北京爱尼机电有限公司是一家生产、安装天然气汽车燃气减压装置和燃气 供给系统的专业化公司，公司生产的减压装置主要针对东风汽车有限公司商用车 发动机厂生产的EQD 系列CNG 发动机。 东风公司CNG 发动机研发之初，我公司就为其开发、生产高、低压减压调 节器装置，经过与其合作并进行反复标定、试验和修改，最后成功与EQD 系列 CNG 发动机实现了完美匹配，并成功通过东风汽车有限公司商用车研发中心在 南充进行的4 轮1000 小时可靠性试验。 对于整车燃气供给系统，公司本着性能可靠、使用安全、安装简单、维护 便捷的指导思想，对燃气供给系统进行了模块化设计，为批量安装提供了可靠保 证。 在进行安装或进行指导安装的同时，公司严格遵守GB/T 19240—2003 《压 缩天然气汽车专用装置的安装要求》的规定，所装车辆均达到 GB/T 690—2002 《压缩天然气客车技术条件》的要求。 - 1 - 北京爱尼机电有限公司 燃气供给系统分为7 个功能模块 1． 低压减压调节器总成 低压减压调节器总成是由低压减压调节器和低压电磁阀组成，是高压燃气 进入发动机的最后一个减压装置，它是发动机动力性、燃气经济性和使用安全性 得以保证的前提，低压减压调节器优良的动态压力特性和动态流量特性能够实时 保证发动机不同工况下的动力输出。 主要技术参数： 入口压力：1±0.2MPa 出口压力：450 ±50KPa 电磁阀电压：DC12V 电磁阀电流：1.5A 2 ． 高压减压调节器总成 高压减压调节器总成是保证低压减压调节器总成能够可靠、稳定地使用气 瓶中高压气体的重要减压装置，它的工作特性是在直接保证低压减压调节器总成 稳定工作的同时间接保证发动机的动力性、燃气经济性。高压减压调节器的动态 压力特性以及动态流量特性对低压减压调节器性能的稳定发挥起到关键作用。 高压减压调节器总成达到QC/T 671—2000 《汽车用压缩天然气减压调节器》 各项指标要求。 - 2 - 北京爱尼机电有限公司 主要技术参数 入口压力：≤20MPa 出口压力：1±0.2MPa 安全阀开启压力：1.56 MPa 3 ． 组合过滤器 组合过滤器包括：高压过滤器、压力传感器、高压电磁阀。 高压过滤器是过滤通向发动机的天然气气体，保证发动机、高压 电磁阀以及高、低压减压调节器总成免受气体中杂质颗粒的损坏。 压力传感器是向驾驶室仪表盘上气量二次显示仪表提供电阻信 号，使气瓶内的剩余气量准确的显示给驾驶员，保证驾驶员在气瓶压 力 2Mpa 以上及时充气。 高压电磁阀是保证发动机在点火时气路畅通、发动机熄火时气路 断开的关键装置，保证下游的高、低压减压调节器以及发动机处在良 好的压力环境下工作。 主要技术参数 高压过滤器 过滤精度：名义过滤精度 5 μ（可选2 μ、1 μ） 使用寿命：2 万公里 - 3 - 北京爱尼机电有限公司 高压过滤器滤芯为 6 层不锈钢烧结网制成，具有渗透性好、强度 高、抗腐蚀性强、易清洗并可重复使用等特点。 压力传感器 输出信号：0MPA →4 Ω 5MPA →158 Ω