实验一 船舶柴油机止点和气阀定时测量实验.pptVIP

实验一 船舶柴油机止点和气阀定时测量实验 实验目的 1. 通过实验加深对柴油机工作过程的了解。 2. 掌握船舶柴油机定时测量的一般方法。 测量定时的目的 1. 检查柴油机运转中的状态，为调整、分析提供依据。 2. 使柴油机调整到按说明书规定的最佳的定时运转。 3. 对没有说明的柴油机、通过实测，整理出发动机的 基本技术资料 1. 上止点的测定 A．箱式发动机 （1）检查并转动发动机、确认转动自如。 （2）打开曲柄箱上的检查孔盖（道门）。 （3）转动飞轮，使被测汽缸曲柄位于上止点前约30°曲柄角（粗略估计）。 （4）用深度尺或钢尺，测量活塞下端面与汽缸衬下端面之间的距离H(见图示)。 （5）在飞轮上，指针（紧固在发动机机身上）所指示位置划一直线。 测量的一般方法 （6）继续按（3）的转向转动飞轮，使所测汽缸曲柄越过上止点约40～50°曲柄角停止。 （7）慢慢反向转动飞轮使曲柄向上止点方向回复，同时测量活塞下端面与汽缸衬下端面间的距离，直到与第一次测量的数值相同时停止。 （8）在飞轮上指针所指位置划下第二根直线。 （9）等分飞轮上第一、第二两根直线之间的距离，该等分线位置就是所测汽缸活塞上止点在飞轮上的相应位置。 （10）重复上述测量，进行三次，取一准确点作为实测结果。 当转动飞轮使该等分线与指针重合时，所测汽缸的活塞正好处于上止点位置。 A．箱式发动机 B、十字