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一系定位刚度对钢轨打磨车动力学性能的影响.pdf
第26卷 第8期 重 庆 理 工 大 学 学报(自然科学) 2012年 8月
V01．26 No．8 JournalofChongqingUniversityofTechnology(NaturalScience) Aug．2012
一 系定位刚度对钢轨打磨车动力学性能的影响
王璐颖 ，罗世辉 ，-52-华 ，李 国
(1．西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，成都 610031；
2．株洲电子技术有限公司总体技术开发部，湖南 株洲 412000)
摘 要：在实际运用中发现钢轨打磨车在作业工况下的安全性较差， 分析表明这是由钢轨
打磨车的打磨机构即打磨小车的一系定位方式所引起的。针对打磨小车 目前采用的导框式摩
擦定位方式，将其一系定位方式改为有间隙的弹性定位方式，以此来提高其动力学性能
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