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船舶保安警报系统 Ship Security Alert System(SSAS) Transas Telematics Ltd. Feb 2004 SSAS发送报警信息的途径 - Routing 目前有两种途径 (IMO认可): Inmarsat Satellite C Inmarsat Satellite D+ Inm-C 信息路径 Inm-C 信息路径 所有符合IMO CN137规范的、基于Inm-C的 SSAS 目前被Inmarsat暂停开通; 原因一:Inm-C SSAS只能根据其使用的地面站将警报和其他信息发送到MRCC; 原因二:很多IMO 成员国尚未建立由MRCC到“主管当局”和船东的信息通道; 原因三:许多船旗国需要船?岸之间更灵活的信息传输方式(不仅仅是报警); 原因四:由于Inm-C SSAS不在GMDSS P3免费信息传输范围,因此Inmarsat要对其收取airtime fee。 Inm D+信息路径 Inm-D+ 信息路径 现成的信息传输通道 - 所有船舶信息直接发送到“主管当局”和船东; Inmarsat对Inm-C SSAS的种种限制不会对Inm-D+ SSAS产生影响; Inm-D+ SSAS自成完整体系,对其测试和认证是对“船?空中?岸”的整体测试,而不是仅对船上设备的测试和认证; 真正的“全球概念”,避开了船舶跨越洋区 DNID 跟踪转换的考虑; 报警和跟踪功能直接可用于IMO的热门话题“远程跟踪”- Long Range Tracking。 Ship Guard SSAS硬件组成部分 Ship Guard SSASD+通讯终端和电池 Ship Guard SSAS控制/数据/测试 单元 Ship Guard SSAS天 线 和 电 缆 Ship Guard SSAS警 报 按 钮 SSAS设备的安装:便于隐蔽 SSAS设备的安装(续) SSAS 系统框图 Ship Guard SSAS —其他值得一提的优点: Ship Guard SSAS 已经获得的认证证书: 德国GL 英国MCA Inmarsat (对D+终端的测试) TRL (对D+终端的测试) Marshall和Liberian船旗国 已向CCS London提交认证申请 Ship Guard SSAS 的增值服务: 提供对本公司船舶进行实时监控的手段 船商SSAS的功能扩展:- 报警- 双向信息- 远程监控 2004.01.19 01:40 RapideAlert from: Oil AmbassadorCall Sign: ELM02 MMSI:636009193IMO:8014203Spd: 0.0knCourse: 118 03131 7.72’N 121 28.02’EStatus: 0011 1000 英国船商有限公司 Tel.: 021- 6875 4663 Fax: 021- 6875 4664 * “船舶保安警报系统”的用户 船东或船舶公司 其他部门 主 管 当 局 EMAIL或 短信息报警 Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC) 搜救协调中心 SSAS 设备 供应商 SSAS 设备 供应商 SSAS 设备 供应商 “船舶保安警报系统”的用户 SSAS 设备 供应商 主 管 当 局 援 救 部 门 其他部门 SSAS 设备 供应商 SSAS 设备 供应商 报警信息发送到船舶公司,船舶公司再向上层部门转发。 天线和外罩 通讯终端和备份电池 船用24VDC电源 控制单元 警报按钮1 选项: 警报按钮3 警报按钮2 特制的Inmarsat D+天线有超常的接收能力(5°-90°接收仰角) 自带备用电池(属于标准配置); 用户无需进行警报设置,全部报警功能在安装前已全部设置完毕; 尺寸小巧,易于安装; 隐蔽性好,不易被破坏者发现; 全球80多个服务网点()。 Ship Guard SSAS 报警/测试信息实例: THANK YOU!
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