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滚动轴承的特点 滚动轴承与滑动轴承相比， 　更容易运转。 　（１）节约动力。 　（２）启动阻力小。 　（３）节约润滑剂。 　（４）磨损小。 　（５）维持费用低。 　（６）产品质量提高。 滚动轴承的特质 滚动轴承是重要的机械要素。 （１）使用在机械的所有运转·直动部位。　　 （２）轴承性能左右着机械的性能。　　　 （３）国际标准不断进步，日本轴承紧随国际标准脚步。（已经规范为ISO与JIS、滚动轴承的JIS几乎全部符合ISO标准。） （４）品种多样化（近5万种）。 （５）逐渐向小型化·轻量化·高速化·精密化发展。 深沟球轴承 结构和设计 单列深沟球轴承的标准结构如表1所示。 带密封圈或防尘盖轴承设计上的特征的一般性比较如表2所示。 额定载荷 尺寸表中的基本额定动载荷（Cr）以及基本额定静载荷（Cor）是在内圈、外圈和钢球材料为轴承钢，施行热稳定处理后的数值。 深沟球轴承 结构和设计 单列深沟球轴承的标准结构如表1所示。 带密封圈或防尘盖轴承设计上的特征的一般性比较如表2所示。 额定载荷 尺寸表中的基本额定动载荷（Cr）以及基本额定静载荷（Cor）是在内圈、外圈和钢球材料为轴承钢，施行热稳定处理后的数值。 角接触球轴承 特点 　角接触球轴承由于具有接触角α，可以同时承受径向和轴向载荷。 调心球轴承 设计 　 ①调心球轴承特别适用于因安装不当或轴弯曲引起偏斜的工作场合 。　 　 ②当调心球轴承承载能力(特别是轴向载荷)不足时,可选用具有相同调心性能的球面滚子轴承。　　 保持架 　　　这类轴承采用冲压保持架或聚酰胺保持架.轴承代号带后缀G表示带聚酰胺保持架 。 * 部品事业部 技术一部 １/３ 滚动轴承的设计和特点 　滚动轴承通常由一个内圈，一个外圈和一组滚动体（珠或滚子）以及一个用来对套圈滚道之间的滚动体以确定间隔进行定位的保持架组成（见图1）。 　内、外圈和滚动体用的标准材料均为高碳铬轴承钢或渗碳钢。该钢要按可获得优化耐滚动接触疲劳性的适当硬度作热处理。轴承表面用专用机床磨削到一个很高的精度。 　滚动轴承各种类型中的每一种都有各自特有的特点，然而下列特点对于大多数滚动轴承类型则是共同的： 启动阻力小，滚动轴承启动和运转阻力之间略有不同。 尺寸和精度都以标准化。 高精度的成品很容易得到。 和滑动轴承相比，不易磨损，有助于保持使用中机器的精度。 润滑剂消耗小，维修费用低。 　为了从一个被挑选出来的轴承中获得最佳的性能， 必须了解各种轴承类型的设计和特点，然后针对各自的机械性 能来选择最佳的轴承。 滚动轴承的分类和类型 球轴承 滚子轴承 球轴承 滚子轴承 向心轴承 推力轴承 滚动轴承 N NR NSL 2NSL NSE 2NSE NK 2NK NKE 2NKE Z ZZ ZE ZZE 開放形 表1　单列深沟球轴承的标准结构 结构 设计 带密封圈 或防尘盖 轴承(1) 开式（无密 封圈、无防尘盖） 由内圈、外圈、钢球和保持架组成 带防尘盖 单面或双面铁质防尘盖形成迷宫式或密封 带非接触式 橡胶密封圈 单面或双面非接触式密封圈形成迷宫式密封 带接触式橡胶密封圈（2） 单面或双面接触式密封圈与内圈接触 其他 外圈带止动槽。 外圈带止动槽和止动环 （使用止动环可使轴承容易安装，简化轴承座设计） 关于带密封圈或防尘盖轴承，请与NACHI联系。 截面图 注（１）　在单面带密封圈、单面带防尘盖未装配密封圈及防尘盖的一端，也配有油封槽。 表２　带密封圈和防尘盖的轴承性比较 性能 带防尘盖 (Z、ZE) 带非接触式密封圈 （NK、NKE） 带接触式橡胶密封圈(NSL、NSE) 摩擦力矩 低 比NK，NKE，Z和ZE高 低 高速 很好 有一定限制 很好 脂密封 好 低速时很好 ①在高速、高温时脂可能泄露 ②外圈旋转时脂可能泄露 比Z，ZE好 防尘 好 很（可用于恶劣灰尘条件） 比Z，ZE好 防水 不适用 很好 不适用 推荐使用温度 标准填充润滑脂时 -25～120℃ -25～100℃ -25～120℃ 注意 　①深沟球轴承可以承受径向、轴向或联合载荷，但如果承受过大的轴向载荷，请向NACHI咨询。 　②带密封圈或防尘盖的轴承设计用于内圈旋转条件，如果用于外圈高速旋转的条件，润滑脂可能泄露。此时请向NACHI咨询。 ③当带接触式橡胶密封圈的轴承用于高速、高温等恶劣条件时，润滑脂可能泄露，此时请向NACHI咨询。 ④当将轴承安装于轴（轴承座）时，只可将安装力施加于内圈（外圈）端面。 ⑤带密封圈或防尘盖的轴承在安装前不应清洗或加热。 ⑥应注意，诸如轴承套圈倾斜之类的安装错误会增大轴承噪声