抽油机工况下电机效率理论分析及其实验的研究.pdfVIP

0t I‘． 摘要 lIIII I II II I Illlll II IIl Y11 8 论文题目：抽油机工况下电机效率理论分析及实验研究 学科专业：机械设计及理论 研究生：宋涛 签名：：家盔 导 师：刘宏昭教授 签名： 童：f耋堡墨一 穆安乐副教授 签名：毒睁 摘要 游梁式抽油机是我国原油开采的主要设备，但抽油机用驱动电机的大马拉小车的问题 比较严重，导致采油系统的效率比较低。抽油机的效率问题是当前研究的热点，本文根据 抽油机的载荷特性，选用高转差电机提高抽油机运行效率。完成了抽油机工况下动态载荷 的模拟加载的理论分析及高转差电机的测试。主要工作有： 研究了异步电机的有关理论基础，通过分析异步电动机T型等值电路，建立起模拟 验台电机参数计算的软件系统，通过异步电动机的额定值和机械传动装置的参数进行了加 载试验台系统中异步电机效率和负载率的仿真计算。该方法简单实用，且计算结果具有较 高的精度。 ． 比较了高转差电机与普通异步电机机械特性与外特性的差别，从理论与实验两方面 证明了高转差电动机可以提高抽油机运行效率，分析了基于高转差电机的CJ-r装置的工 作原理。 对游梁式抽油机机构进行了运动学建模和计算，得出抽油机悬点位移、速度、加速度 等运动参数及曲线。然后对抽油机机构进行了动力学分析，根据游梁式抽油机实测地面示 功图，获得了实际的动态载荷序列——抽油机减速器输出轴的扭矩序列，为该模拟加载系 统提供了实际的载荷数据。 参与完成了加载实验装置研发。利用该装置完成了对超高转差电机的效率特性测试， 测试结果与理论计算吻合。通过对游梁式抽油机减速器扭矩的模拟动态加载，证明了系统 数学模型及计算结果的正确性和测试系统的实用性。 关键词t游梁式抽油机； 异步电动机； 效率； 负载率； 模拟加载 Abstract ANDEXPERIMENT EFFICIENCYANALYSIS Subject：MOTOR’S UNIT DRIVINGOFBEAM-PUMPING RESEARCHFOR Major：MechanicalDesignTheory Tao signature Author：Song Supervisor：LiuHongzhao《Professor) Mu Anle(AssociateProfessor) Abstract main of inour the unitsarcthe