近断层地震动下减隔震桥梁地震反应分析.pdfVIP

桥梁建设 2014年第 44卷第 3期 (总第 226期) BridgeConstruction，Vo1．44，No．3，2014 (TotallyNo．226) 19 文章编号：1003—4722(2014)03—0019—06 近断层地震动下减隔震桥梁地震反应分析 石 岩 ，王 东升 ，孙治 国 (1．大连海事大学道路与桥梁工程研究所，辽宁 大连 116026； 2．辽宁省公路工程重点实验室，辽宁 大连 116026) 摘 要 ：为了解采用减震榫和拉索限位器的连续梁桥在近断层地震动下减震系统的减震效 果 ，以1座 (40+64+40)m 高速铁路预应力混凝 土连续梁桥为背景，采用结构分析软件 SAP2000 建立 了考虑邻梁碰撞效应的动力弹塑性计算模型，通过输入具有速度脉冲特性的近断层地震动和 无速度脉冲地震动进行非线性时程反应分析 。结果表明：在具有速度脉冲效应的近断层地震动下， 采用减震榫和拉索限位器的组合减震系统可以起到较好 的减震效果 ，其减震率可以达到 60 以 上；具有速度脉冲效应的近断层地震动对减震桥梁会产生更强烈的地震反应，也更容 易引起邻梁碰 撞 ，忽略碰撞效应将会 高估减震效果。 关键词 ：高速铁路桥 ；连续梁桥 ；减震 ；减震榫 ；拉索限位器；近断层地震动；碰撞效应 ；地震反 应分析 中图分类号 ：U442．55；U448．23 文献标志码 ：A AnalysisofSeismicResponseofSeismicallyM itigatedand IsolatedBridgeSubjectedtoNear--FaultGroundMotion SH IYan ～ ，WANG Dong—sheng ～ ，SUN Zhi—guo ’。 (1．InstituteofRoadandBridgeEngineering，DalianMaritimeUniversity，Dalian116026，China； 2．KeyLaboratoryofHighwayEngineeringofLiaoningProvince，Dalian116026，China) Abstract：Tohaveanunderstandingoftheseismicmitigationeffectofthecontinuousgirder bridgeusedwiththecombinedseismicmitigation system ofshockabsorbersandcablerestrainers subjectedtothenear—faultgroundmotion，ahigh—speedrailwayprestressedconcretecontinuous girderbridgewithspanarrangement(40+64+40)m wastakenasanexample，thestructurala— nalysissoftwareSAP2000wasusedtosetupthedynamicelastic。。plasticcalculationmodelconsid—— eringthepoundingeffectoftheadjacentgirdersandthenonlineartime—historyresponseanalysis ofthemodelwascarriedoutbyinputtingthenear—faultgroundmotionwithvelocitypulsecharac— teristicandthegroundmotionwithoutthecharacteristic．Theresultsoftheanalysisdemonstrate thatunderthenear—faultgroundmotionwith thevelocitypulseeffect，theutilizationofthecorn—