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·232· 裂解气压缩机“安稳长运行”专题研讨会 影响裂解气压缩机组长周期运行的原因浅析 荨产永 (中国石化天津分公司) 摘要：通过收集整理分析乙烯车阅裂解气压缩机组长周期运行中积累的运行数据和历次检修数据。 以及运行中解决处理的几个问题。试探性地分析影响裂解气压缩机组长周期i毫彳亍eja,个因素。并基于此 提出机组存在的运行隐患。 关键词：润滑控制；蒸汽品质；排汽温度；真空度 l基本情况 定运行。现以2006年7月25日至7月30日油箱 裂解气压缩机组是乙烯装置中三大关键机组 液位由IOOCM降至94CM异常波动为例进行原因 之一，驱动机为西门子制造，压缩机为日立和上鼓 分析。 联合制造，其设备型号及主要参数如下： 引起油箱液位降低的几个途径及确认排查 汽轮机型号：EHNK32／37／48—3DA型抽气冷(1)润滑油外漏，漏入环境 凝式汽轮机 通过对现场压缩机组的系统检查，虽有法兰 最大连续转速6248rpm 微量渗漏，但不会对油箱液位造成如此大(约 额定转速 5950rpm 600L)的泄漏影响。 脱钩转速 6873rpm (2)油冷器泄漏，润滑油漏入冷却水系统 额定功率 10750KW 由于润滑油冷却器换热效果差，导致润滑油 进汽压力 1 1770KPaG 温度T12013偏高47℃，19日对油冷却器进行了 进汽温度 515℃ 在线切换，因此冷却器内漏可能是油箱液位降低 抽汽压力 3430KPaG 的原因，但经过对油冷器冷却水的COD分析，排 排汽压力 一89KPag 除了油冷器内漏的可能。 压缩机型号：2MCL606+2MCL607+MCL526(3)油气压差低或密封气带液导致密封油漏 缸体水平剖分离心式 人压缩机缸体 额定转速：5950rpm 为了确定密封油是否窜入缸体，我们对密封 气压力和平衡管压力进行了标定，确认气气压差 2影响机组长周期运行的几个问题 正常，同时确认密封气未带液；并分别对高、中、低 2．1润滑密封控制问题 压缸进行机体排凝检查，也未发现有润滑油排出。 由于压缩机的轴端密封采用浮环密封形式， (4)油气分离器故障，密封油随密封气进入火 同时机组中汽轮机的润滑油+控制油和压缩机润 炬系统 滑油+密封油由独立油站系统中的油泵提供，分 我们在油气分离器气相排放(火炬)管线的低 别用压力控制阀调节至所需压力，并通过油气分 点倒淋进行排放检查，发现有大量润滑油流出，每 离器、脱气罐、油箱等装置进行回收处理循环使 次排油时间约两分钟，初步断定油气分离器故障 用，使得整个润滑密封控制系统庞大复杂。其中 导致密封油随燃料气进入火炬系统，而没有经油 任何—个装置运行是否正常均影响机组安全运稳 气分离器返回油箱。通常情况下，金属滤网被杂 裂解气压缩机“安稳长运行”々题研讨会 质堵塞，破雾器堵塞、回油嘴不畅、金属浮球磨损 善运行工况，可有效延长机组运行时间。 或损伤是引起油气分离器先效的主要原因，也是 检在维修的重点。但是螺旋分离组件、破雾组件 和浮球与回油喷嘴组装在一起的密封教皋，对油 气分离器能否正常