高速公路建设项目可持续发展后评价的研究.pdf

摘 要 公路交通以其灵活、快捷、方便、机动、覆盖面广、通达深度深、可达性好 等特点，成为现代综合交通运输体系的重要组成部分。从我国的实际情况看，一 方面是经济发展对公路交通运输业提出越来越高的要求，促使公路交通运输尤其 是高速公路有一个比较大的先行发展，才能满足我国经济腾飞的需要；另一方面， 我国的环境资源条件又对公路交通运输的发展形成了相当强劲的多方面限制。走 可持续发展之路，是我国公路交通运输尤其是高速公路交通运输发展的必然选 择。 首先，本文从可持续发展的内涵出发，通过对国内外高速公路后评价现状的 研究和分析，具体研究高速公路建设可持续发展的特点、内容、涵义及目的。 其次，论文探讨了综合评价指标属性值的归一量化途径，对指标权重的确定 及合理性问题进行了研究。重点构建了高速公路建设项目综合评价的指标体系， 充分借鉴国际上成熟的模糊评价理论，运用层次分析法和专家咨询法给出各指标 权重，并在此基础上建立了基于AHP—F方法的可持续发展综合评价模型。结合指 标体系将模型应用于实例研究，实现了指标体系和方法上的创新。 最后，论文结合沪宁高速公路建设项目，进行了可持续发展综合评价的实 证分析，旨在将创新的指标体系和适用的理论方法引入到后评价的应用之中。研 究表明，论文基于可持续发展理论构建的指标体系和理论方法模型，具有良好的 实际应用价值和发展前景。 关键词：高速公路；可持续发展；后评价；指标体系；评价方法 Abstract Theroad的mc hasbecomeme of importantpart modem tr硪ic inte孕．ated forits transpoIrtationnexible，f如t，conVellient， mobile，wide-coverage， deep connectionand to meconditionsofour one easyreach．Considering count巧，on haS f．or、^Wdin demandsfor hand，economydeVelopment roadtramc put creaSing for a firSt inorderto 饥mspoIrtation，especiallyhighway，togainIa娼er development theneedsfor meet Chineseeconomictal(eo正Ontlleotller conditionof hand，the Chineseenvironnlemalresources haS restrictedthe ofroad Stl．0n91y developmem traf矗c in sustainable haSbecome觚 transportationmanyways．Thus deVelopment ineVitablechoiceforthe