《cdlf4-2多级离心泵》.doc

cdlf4-2多级离心泵 全面展开。京津城际轨道交通工程已于今年4月全面开工。消息称，26年是实施国家“十一五”规划纲要的开局之年，也是全面深入推进铁路跨越式发展的关键一年。据了解，今年前8个月，铁路大中型项目完成投资822.27亿元，与去年同期相比增加了.4倍。全年计划新开工项目87个。《中长期铁路规划》中投资规模最大、技术含量最高的京沪高速铁路，经国务院批准立项。现在，正在紧锣密鼓地进行这条高速铁路开工前的准备工作。 7月日，不仅青藏铁路全线正式通车，而且中国铁路运输最繁忙、能力最紧张的百年老线---京沪线也全面完成电气化施工改造任务，电力机车牵引定数从5吨提高到55吨，为将来客车提速和货运重载创造了条件。这一天，上海南站开通运营，推进了上海与周边城市轨道交通事业的发展。年内，多项重点工程如期完成。8月23日，中国首座全长2公里的铁路隧道---乌鞘岭隧道双线开通，标志着兰新铁路兰州至武威南二线铁路建成通车。9月日，郑徐线电气化、胶济线电气化、西安北环线建设如期完成。郑徐线电气化开通后，提高了牵引定数，延长了机车交路，扩充了运输能力，优化了路结构。西安北环线的建成，有效疏解了西安枢纽压力，提高了陇海线通过能力。这几项重点工程的完成，打通了陇海、兰新线能力限制点，对促进西北地区全年增量目标的实现和中、东、西部地区的物资交流具有重要意义。与此同时，中国首条一次将既有线改造成客货共线的高等级电气化铁路干线---浙赣电气化铁路，于今年9月5日顺利竣工通车。京沪、沪杭、胶济、郑徐和浙赣等主要干线电气化开通后，直通货物列车牵引重量胶济、浙赣线按45吨、其他线按55吨贯通，实现繁忙干线能力的提升，有效提高了路整体能力。为高标准、高质量地推进大规模铁路建设，从今年3月日起，《铁路建设工程质量管理规  【cdlf4-2多级离心泵】产品简介： CDLF立式不锈钢轻型多级泵是采用国际先进技术制造而成，其最大优点是采用先进水力模型设计，高效率，高节能。水泵内部叶轮、泵壳及其主要配件采用不锈钢冲压成形，流道特别光滑，轴瓦、轴套用硬质合金，具有超强的使用寿命，避免产生二次污染。轴封采用耐磨机械密封，无泄漏。电机采用铝外壳，进口轴承，绝缘等级F级。泵运转平稳，低噪音，整机质量可靠外形美观、体积小、重量轻、运输安装方便，是理想的绿色环保、节能的水泵。 【cdlf4-2多级离心泵】型号意义： ? 【cdlf4-2多级离心泵】性能范围： 流量：1-22m3/h；扬程：6-232m；功率：0.37-15kw；转速：2900r/min；口径：φ25-φ50；温度范围：-15℃-+120℃； 【cdlf4-2多级离心泵】产品特点： 1、采用优良的水力模型和先进的制造工艺，大大提高泵的性能及使用寿命。2、由于轴封采用材料为硬质合金及氟橡胶的机械密封，可提高泵运行的可靠性及输送介质的温度。3、泵的过流部分采用不锈钢板冲压焊接而成，使得泵可适用于轻度腐蚀性介质。4、整体结构紧凑、体积小、重量轻、噪声低、节能效果显著，检修方便。5、泵的进水口与出水口位于泵座同一水平线上，可直接用于管路当中。6、采用标准电机，用户可方便地根据需要配备电机。7、可根据用户需要配备智能保护器，对泵干转、缺相、过载等进行有效保护。 【cdlf4-2多级离心泵】输送介质： 1、稀薄、清洁、不含固体颗粒或纤维的非易燃易爆介质。2、诸如矿泉水、软化水、纯水、清油和其他轻化工介质。3、泵主要材料为不锈钢，可应用于抽送轻度腐蚀性介质。 【cdlf4-2多级离心泵】产品用途： 供水：水厂过滤与输送、水厂分区送水、主管增压、高层建筑增压。工业增压：流程水系统、清洗系统、高压冲洗系统、消防系统。工业液体输送：冷却和空调系统、锅炉给水和冷凝系统、机床配套、酸性和碱性介质输送。水处理：超滤系统、反渗透系统、蒸馏系统、分离器和游泳池的水处理系统。灌溉：农田灌溉、喷灌、滴灌。 【cdlf4-2多级离心泵】结构图： 序号 部件名称 序号 部件名称 1 电机 5 中间腔体 2 机架 6 底板 3 轴 7 泵体 4 叶轮 8 机械密封 【cdlf4-2多级离心泵】性能图谱： 【cdlf4-2多级离心泵】安装： 1、CDLF型立式不锈钢多级泵应于地面呈垂直安装，。安装时要保证有充足冷空气进入电动机冷却风扇。泵底箭头表示通过泵的灌流方向。2、为使泵可能产生的噪声减至最小，最好在泵的二侧及基础与泵体之间安装抗振固定件。对接法兰、衬垫、螺栓、PJE联营器是作为辅件提供的，必须单独订购。倘有必要，须对泵进行清洁、修理或更换时，应在泵的两侧安装隔离阀，以防止系统排水。多级离心泵安装管道要避免空气堵塞，尤其在泵的吸入侧更应注意。管