柴油机电控燃油喷射的发展及应用.docVIP

柴油机电控燃油喷射的发展及应用 柴油发动机现在仍以其独特的转矩特性，突出的热效率和可靠的耐久性，被广泛地用作各种车辆的动力。目前，柴油机囊括了几乎所有大功率车辆的全部市场，而且随着电子控制技术的发展，柴油机在轿车领域的市场也日益壮大。日趋严格的排放法规、激烈的市场竞争和能源短缺使得柴油机不断引入新技术，向低污染、低油耗、高比功率的方向发展。而提高柴油机动力性,降低油耗和排放的关键在于改善柴油机的燃烧。燃烧过程的好坏和整个发动机性能的优劣取决于柴油机燃油喷射系统，进气系统，燃烧室结构三者之间的匹配。因此，对柴油机燃油喷射系统的开发研究是未来柴油机技术的主要研究方向。目前柴油机燃油喷射系统的发展已经进入到电子控制的第三代—电控共轨式燃油喷射系统。下面介绍一下柴油机电子控制技术的发展状况、控制原理和应用特点。 1 柴油机电子控制技术的发展状况及发展趋势 1.1柴油机电子控制技术的发展状况  柴油机电子控制技术始于20世纪70年代，20世纪80年代以来，国外许多汽车公司都竞相开发新产品并投放市场，以满足日益严格的排放法规要求。  由于柴油机具备高扭矩、高寿命、低油耗、低排放等特点，柴油机成为解决汽车及工程机械能源问题最现实和最可靠的手段。因此柴油机的使用范围越来越广，数量越来越多。同时对柴油机的动力性能、