《5 柴油发电机、直流系统及逆变器（第五分册）2016》.doc

华能南通电厂二期检修工艺规程 第五分册 柴油发电机、直流系统 及逆变器 批准： 审核：唐建辉 编写：张诚、张天弘  柴油发电机 柴油发电机概述 技术规范 设备名称 项目 单位 规范 柴 油 发 动 机 制造厂家 Detroit Diesel 型 号 743RSL4708 额定功率 kW 990 气缸数目 12只，呈63.5°V型双列布置 气缸内径 mm 146 行程 mm 146 行程容积 升 2.44 压缩比 15：1 旋转方向 从飞轮方向看逆时针 额定转速 rpm 1500 润滑油压 kg/cm2 3.3-4.7 润滑油冷却方式 发动机驱动冷却水泵控制打循环水冷却 启动方式 两个电子启动马达 自启动间隔时间 润滑油 储槽 升 114 整个系统 升 128.7 最高温度 ℃ 110 正常压力 psi 47-67 报警压力 psi 37 停车压力 psi 27 SAE粘度等级 40 API级别 OF-2 硫酸处理后含尘量 ＜1％ 500W 80°F开 100°F停 燃油系统 燃料油耗量（100％负载） 升/时 238.9 总燃料油流量 升/分 18.3 燃料油返回量 升/分 14.1 燃油 ASTM牌号 975（2D级） 进口处最高温度 ℃ 60 燃油储槽 升 6813 油位报警值 冷却系统 容积 升 144 夹套水加热器 3200W×2 100°F接通，120°F及以上停 冷却剂流量 中间冷却器循环量 升/分 447 夹套内循环量 升/分 1041 设计压力 Psi 35（表压） 最大操作压力 psi 15 设计温度 ℃ 121 储槽内最高温度 ℃ 93 大气最高温度 ℃ 40 最大管道阻力损失（压降） 出水套 psi 1 中间冷却器 psi 2.5 高温报警 ℃ 90.5 高温停车 ℃ 96 发动机冷却剂出口最高温度 ℃ 93 发动机冷却剂进口最低温度 ℃ 21 中间冷却器冷却剂出口最高温度 ℃ 85 冷却器释放压力 psi 15 恒温控制阀门 开始开出 ℃ 77 全开 ℃ 85 空气吸入系统 进气 最大温升 ℃ 16.7 发动机燃气流量 m3/分 119 最大进气阻力损失 清洁空气过滤器 kPa 1.9 脏的空气过滤器 kPa 3.2 压力 发动机进气口 kPa 168.5 曲轴最高压力 kPa 0.62 排气系统 废气流量（每套） m3/分 142 温度 ℃ 416 最大背压 kPa 6.1 发 电 机 制造厂家 MARATHON 型号 Magna DVR 型式 交流无刷励磁 容量 kVA 1238 功率因数 0.8-1.0 额定电压 V 400 额定电流 A 1786 过电流 A 300％Ie 10s 额定频率 Hz 50 冷却方式 空气 温升：80℃ 接线方式 Y0 绝缘等级 B 压变 400∶100 流变 2000∶5 接地流变 1200∶5 励磁型式 无刷 励磁电压 V 55 励磁电流 A 2.2 环境温度 ℃ 40 励磁调节器型式 DVR2000 励磁调节器电源 永磁机PMG供 充 电 器 型号 FC-FCA 交流输入电压 V 230 交流输出电压 V 120 交流输入电流 A 6 频率 Hz 50（单相） 直流输出电压 V 24 直流输出电流 A 20 蓄电池低电压报警 V 22 蓄电池高电压报警 V 33 充电器故障报警电压 V 25 柴油发电机电气结构概述 柴油发电机主要结构 我厂柴油发电机为旋转磁极式凸极同步发电机，4极，卧式结构。冷却方式为自带风扇空气冷却。发电机前后轴承为滚珠轴承，型号分别为6226C3、6320C3，定子绕组为三相双层绕组，并联支路数为2。励磁方式为采用配置旋转半导体的转枢式交流励磁机，复相励。该种励磁方式的主要优点是取消了碳刷和滑环，减少维修工作量，但却增加了结构的复杂性。首先，由于整流元件及相应的保护元件（电阻）装在发电机轴上高速旋转，每个元件必须承受相当高的离心力。其次，励磁系统转动部分的运行参数（转子电压、电流、温度、绝缘电阻等）的测量和监视变得复杂化。励磁的调整方式为根据发电机出口电压反馈通过自动电压调节器调节，调节器按相减方式工作，它引出由复励绕阻产生的富