【志鸿优化设计】2014届高考地理一轮复习 第十章交通运输布局及其影响第1讲交通运输方式和布局教学案 新人教版必修2.docVIP

第十章　交通运输布局及其影响 考纲展示 名师解读 1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式 2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间与商业网点布局的影响 1.结合货物的性质、数量、价格、时效等考查运输方式的选择2.明确影响各种交通运输线路和站点的区位因素及交通运输布局对生产、生活和社会经济产生的影响 3.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响 第1讲　交通运输方式和布局 一、主要交通运输方式 1．现代主要交通运输方式及特点 主要方式 主要特点 铁路运输 运量____、速度____、运费较____、受________影响小、连续性____、短途运输成本高 公路运输 运量____、机动灵活、成本高、耗能多、______较贵、对各种自然条件________ 水路运输 运量大、投资少、________低、速度慢、________和______差、受自然条件影响大 航空运输 速度____、运量____、能耗____、运费____ 管道运输 ______和______合二为一，运量大、损耗小、安全性能高、______强、______差 2.发展方向 ________、大型化和________。 二、交通运输布局 1．交通运输网：在特定的地域范围内，根据__________的发展和__________的需求，各种现代交通__________联合，各种交通运输线、点交织而成。 3．影响因素：______、社会、______和自然等。 特别提示：各种交通运输线、点的建设和发展虽然都受到自然、社会、经济和技术等因素的影响和制约，但是随着现代科学技术的进步，自然因素的障碍逐渐被打破，社会经济因素已成为决定性因素。 一、交通运输方式的比较与选择 1．五种交通运输方式的比较 2.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省 在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素，具体如下图所示。 方法技巧：交通运输方式的选择与确定 对应演练12011年6月30日，胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道同时通车，从此青岛市胶州湾两岸地区的交通联系就有四条线路。读图完成下列问题。 （1）图中主要包含几种交通运输方式？（　　） A．1种 B．2种 C．3种 D．4种 （2）胶州湾隧道与其他三种线路相比，最突出的优势是（　　） A．受天气状况的影响较小B．运输费用最低廉 C．修建线路的造价最低D．工程难度最低 二、交通运输布局的区位因素 交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素，其区位选择非常重要，交通运输线和点虽然有不同的类型，但它们的布局都受经济、社会、技术和自然等因素的影响。 1．交通运输线（铁路、公路）的区位因素分析 （1）自然因素 区位因素 影响分析 地形 平原 对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上呈“之”字形弯曲或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿过 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 虽然自然因素的影响逐步减弱，但仍是基础因素。 （2）社会经济因素 区位因素 影响分析 经济因素 合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等 技术因素 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁 2.交通运输点的区位因素和区位选择 港口 汽车站 航空港 自然因素 入港航道要有足够的深度和宽度 受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜 受地形、气候、地质、水文等影响较大 经济、社会、技术因素 腹地条件和城市依托影响较大。另外还需完善的配套设施和高效率运作的服务 数量、密度、规模受经济发展水平制约 人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利 选址要求 河港：河宽水深，位于或靠近城市陆路交通便利的地方；海港：有避风、避浪、水深的海湾且交通便利的地方 城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地方 地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通便利的地方 方法规律：（1）自然因素对交通运输布局的影响虽然逐步减弱，但仍是基础因素。 （2）目