软粘土的结构性及其对路基沉降的影响.pdfVIP

维普资讯 第 5期 岩 土 工 程 学 报 l7 No 5 9月 ChineseJoorn~lofGeotechnicalEngineering Se口1， l995 Z 第 软粘土的结构性及其对路基沉降的影响 卷 年 √戴济群 张诚厚 袁文 明 订 l科学葡i t所，21o024) f2-．z 乙 文 摘 沪宁高速公路 昆山试验段范围内的软牯土为具有结构性 的正常压密牯土 ，如何认识此 种土类 的基本特性并充分加 以利用 ．是在软基上修筑高速公路 的主要 问题之一。奉丈 以室 内试 验及现场试验成果讨论 了结构性对土 的物理力学特性 的影响，对现场地基沉 降、孔睬压力及水 平位移 的影响，以及在沉 降计算 中如何考虑 结构性 的影响。由该计算方法所得的结果 与现场沉 降观测结果是一致 的。 关■词 孳． 结构性，高速公路，沉降。 c耄构I莹腥． ．高 哈 1 前 言 l呢隆 所谓土的结构性 ，是指土颗粒及孔隙的性状及排列型式 (或称组构)，以及颗粒之 间力 的相互作用 。结构性 的形成原 因是多种多样 的，土颗粒的矿物成分 、沉积条件及孔隙水中的 化学成分等都会影响土的结构性 。在地层形成之后 ，由于物理 、化学作用 ，如狄 固结、卸 荷 、风化及淋洗等 因素都会改变原来 的结构 。所 以，由于成因的不 同，结构性 的强弱程度和 稳定性也有所差异。到 50年代 中期 ，扫描 电子显微镜 的出现使 微观研究取得 了很大 的进 展 【。在宏观研究方面 ，起初只集 中于研究结构性 对强度 的影响 ，近 十年才开始研究对应 力 一应变关 系的影响 。 最近 的研究表 明，绝大多数天然沉 积 的正常压密粘土都 具有一定 的结构性 。在 国外 ， Lam beT w 【 LeonardsG ，SchmertmannT HE B{elllJl~Lt等人 曾研究过世界各地 ， ， 的软粘 土 ．研 究发现 绝大多数 天然沉 积 的正常压 密粘 土 的视超 压 密 比大于 1．0，约 1．5～ 2．5。笔者对上海 、湛 江粘土的研究 ，也得 出同样 的结论L6J。最近 ，冯铭璋 介 绍 了上海 、 浙江 、福建等地 的软粘土的固结试验资料 ，证实结构性的存在使 值有 明显增大 。 在沪宁高速公路 昆山试验路段范围内，广泛分布着软弱的淤泥质粘性土及亚粘土等具有 一 定结构性的正常压密粘土。本文将讨论软粘土的结构性及其对地基沉降的影响。 2 试验场 地及试验项 目简介 2 1 试验路段 的位置及地质条件 为研究软土厚度 、填土高度对路堤 、地基 的变形规律 的影响 ，选择 了地质及地形条件变 化较大 的昆山市郊作为试验路段 ，全长 1．6kni。该地 区为太湖水 网平原区，周围都是耕地 ， 到稿 日期 ：1994．03．12 维普资讯