转矩敏感式限滑差速器结构性能分析及其评价.pdfVIP

·设计·计算·研究· 转矩敏感式限滑差速器结构性能分析及其评价 王建华 王云成 付铁军 张宝生 (吉林大学汽车工程学院) 【摘要】介绍了限滑差速器的分类。着重对转矩敏感式限滑差速器的 种主流产品 锥盘式、轮齿式和摩擦片 3 -- 式差速器的结构与工作原理进行了探讨。在此基础上,提出了转矩式限滑差速器的性能评价参数和性能曲线,为对 转矩式限滑差速器的进一步研究提供参考。 主题词:转矩敏感式限滑差速器 性能 分析 中图分类号: + 文献标识码: 文章编号: ( ) U463.218.4 A 1000-3703200509-0016-05 AnalysisandEvaluationofStructureandPerformance oftheTorqueSensingLimitedSlipDifferential WangJianhuaWangYunchengFuTiejunZhangBaosheng 8 8 8 ( 8 ) AutomotiveEngineeringCollegeJilinUniversity 【 】 AbstractSortsoflimiteddifferentialsareintroduced.Structureandworkingprincipleofthethreemaintorque 8 8 8 8 sensinglimiteddifferentialstheconedisctypethegeartypeandthefrictiondisctypearediscussed.Basedonitthe 8 performanceevaluationparametersandperformancecurveofthetorquesensinglimiteddifferentialarepresentedwhich canbeusedasreferenceforfurtherstudiesonthetorquesensinglimiteddifferential. : KeywordsTorquesensinglimiteddifferential@Performance@Analysis 现对差动速度的感知,从而产生限滑转矩来实现限 1 前言 滑,其限滑转矩随着差速器左右半轴转速差的增加 [,] 12 普通圆锥行星齿轮式差速器的结构特点 ,决 呈递增函数关系。 定了其只能在驱动车轮之间平均分配驱动转矩,而 2.3 主动控制式 无法实现按需分配,这在很大程度上影响了汽车的 主动控制式是指在转矩式限滑差速器或转速式 通过性能,特别是在附着系数较低或者附着条件不 限滑差速器的基础上通过加设电子装置或电液控制 均匀的路面上行驶时问题更为明显。为解决这一问 装置,根据驱动车轮与路面