钢筋溷凝土桥梁疲劳时变可靠度分析.pdfVIP

第30卷，第2期 中 国 铁 道 科 学 V01．30No．2 20 0 9年3月 CHINARAII。WAYSCIENCE March，2009 文章编号：1001—4632(2009)02—0049—05 钢筋混凝土桥梁疲劳时变可靠度分析 李星新1’2，汪正兴2，任伟新1 (1．中南大学土木建筑学院，湖南长沙410075；2．武汉桥梁科学研究院有限公司，湖北武汉430034) 摘要：考虑钢筋疲劳强度随时间变化，提出疲劳强度时变模型。在此基础上对钢筋混凝土桥梁进行疲劳 可靠度分析。基于混凝土碳化模型和钢筋锈蚀深度公式推导钢筋截面面积随时间变化公式。根据试验数据，提 出卜N曲线中疲劳强度系数下降的疲劳强度时变模型。基于钢筋截面面积和疲劳强度时变，运用极限损伤度 法和改进的一次二阶矩法，求解失效概率与疲劳可靠指标，然后根据选定的目标可靠指标获得桥梁的剩余寿命。 算例表明：考虑和不考虑钢筋截面面积随时间的变化，对钢筋混凝土桥梁疲劳时变可靠度计算的影响较大；在 桥梁的钢筋锈蚀到一定程度后，考虑和不考虑钢筋疲