铁道车辆弹性车体被动减振仿真分析.pdfVIP

第37卷第8期 同济大学学报(自然科学版) V01．37N0．8 0F 2009年8月 J仅JIcNALTONqII】NIv：陬SITY(NAll瓜AI．sCIE她) Aug．2009 文章编号：0253·374X(2009)08．1085-05 铁道车辆弹性车体被动减振仿真分析 周劲松，宫 岛，任利惠 (同济大学铁道与城市轨道交通研究院，上海201804) 仰der200km．h一1 摘要：为了抑制铁道车辆车体弹性振动，提出在车体底架下 opera石oml印eed． 方纵向安装液压减振器的方案．将车体视为均质欧拉梁，包 Keywords：rail啪yvellicle；car呻fle灿iIi锣iri如quaIity； 括结构阻尼和车体液压减振器阻尼在内，建立刚柔耦合垂向