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北大广高速公路衡大段公路工程 ZD10 驻地办汇报材料 大广高速公路衡大段ZD 10 驻地办 第三次工地例会材料 一、第二次工地例会议定事项的落实情况 1、要求各标段详细分解 “大干 150 天”施工计划，上足劳动力 及机械设备，科学合理组织施工。 落实情况：LQ25 、LQ26 标段的总体进度计划在6 月份进行了调 整并通过会审；LQ24 、LQ27 标段的实际进度已远远滞后于批 的总 进度计划，该计划已无法指导施工，需要进行调整，驻地办正在协调 该项工作。 各标段部分工点已进场的机械设备、施工人员及模板数量不能满 足“大干”要求，且赶补进度的后劲不足，具体情况见后附分析表。 2 、要求各标段完善质量、安全保证体系，建立质量责任登记， 加强企业自检并严格执行请销假制度。 落实情况：驻地办依据 “工程质量责任实施细则”的规定，于 2009 年6 月10 日下发了“JL 10 （质）【2009 】- 12”号监理通知，要 求各标段上足管理及技术人员，立即落实质量、安全责任登记。截止 目前，只有LQ27 标段落实了责任登记工作并进行了反馈，其他三个 标段虽进行了反馈，但因质检或安全人员配备数量达不到工程管理要 求，驻地办已要求重新落实和反馈。 从实际施工管理中也反映出各标段普遍存在技术、质检及安全管 理薄弱的情况，实际在场的技术人员业务能力达不到要求。有些标段 的技术负责人长期不在岗（如LQ24、LQ27 标段），个别标段的技术负 责人未报经业主批准（如LQ25 标段）。各标段主要人员擅自离岗的现 象时有发生，且不能严格执行请、销假制度。 3、关于破除桩头的质量控制 落实情况：目前各标段破桩头施工已逐步展开，因项目部技术交 底不细、现场管理不到位，导致该项施工质量普遍较差，尤其是LQ26 江苏华宁交通工程咨询监理公司 - 1 - 北大广高速公路衡大段公路工程 ZD10 驻地办汇报材料 标段。筹建处、总监办及驻地办近期对该项施工加大了管理力度，质 量问题初步得到遏制，各标段都在安排整改，部分桩头已经整改并达 到要求。 4 、对砼拌合站加强管理，确保砂石原材及砼质量。 落实情况：在驻地办多次督促整改后，各标段对拌合站的管理都 有不同程度的加强，原材料及砼质量基本稳定，但砂石料分仓不规范、 砼坍落度控制不严等问题还时有发生，比较突出的是LQ25 标段。 5、要求各标段配齐专职安全管理人员，做到安全、规范施工。 落实情况： 各标段对安全管理工作重视不够，在人员配备方面普遍达不到合 同及工程管理的要求，例如：LQ24 标段未配备专职安全工程师，LQ27 标段安全管理人员不熟悉工程及安全管理知识，等。 二、承包人工地例会汇报内容简评 2.1 进度与计划方面 2.1.1 四个标段总体的进度形势。 1） 板预制安装是目前滞后最多的项目，模板投入及预制台座 数量还达不到进度需求 （LQ25 、LQ26 标尤其突出），且后续的桥 下部构造衔接不紧凑，短时间内还无法彻底改变被动局面。 2 ）各标段桥 下部构造的模板到位迟缓，部分标段的施工队伍 还没有全部落实，包括破桩头等工作已经严 滞后，对后续的施工进 度还将继续带来制约。 3 ）由于施工队伍没有全部落实，已进场的施工队伍人员到位也 太少，LQ24 、LQ27 标段的涵洞 （通道）进展十分缓慢，不仅使涵洞 （通道）本身的进度得不到保证，而且将直接影响路基填筑进度。 4 ）LQ27 标段已解决大部分取土场，施工现场也具备全面施工的 条件，但部分施工队的机械设备 （主要是运输设备）数量不足或频繁 更换，导致各路段进度不均衡；LQ24 标段取土场至今才落实一个（约 江苏华宁交通工程咨询监理公司 - 2 - 北大广高速公路衡大段公路工程 ZD10 驻地办汇报材料 250 亩），于6 月23 日开始取土，各施工队已进场的主要机械设备数 量还不能完全满足进度计划要求，汛期之前填高 50~80cm 的要求已 很难实现，要实现2009 年底之前完成路基填筑目标的困难也较大。 2.1.2 六月份施工进度控制情况及滞后原因分析 详见附件 1 《6 月份施工进度分析表》。 2.1.2 七月份进度计划评审意见 1）LQ24 标段 （1）路基填筑：计划完成填筑30 万方，计划任务偏少。但目前 只落实一个土场，填筑工作面也只有一个。因此，要求承包人尽快落 实取土场并做好其他段落的施工 备，在条件具备后及时展开施工， 力争完成更多任务。 （2 ）计划完成水泥搅拌桩136500M，设备进场 14 台，其中11 台可正常使用，目前 台桩机的日平均进度约200M，本月计划任务 显然是无法保证的。请承包人立即增加足够的机械并合理组织施工，