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电气2012级“卓班” 企业课程（电机学）实习与实训报告 评语： 考 勤 （10） 守 纪 （10） 实习报告 （20） 实训过程 （20） 实训报告（30分） 小组答辩 （10） 总成绩 （100） 专 业： 电气工程及其自动化 班 级： 电气1201 姓 名： 学 号： 指导教师： 陶彩霞 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2014 年7月 27日2014-7-16，上午8：00至12: 00 地点：甘肃宏宇变压器有限公司 指导教师：赵峰 实习内容：了解变压器生产、制造的工艺流程及测试方法 今天，我们在老师的带领下来到了兰州宏宇变压器有限公司进行参观实习，了解变压器的相关生产，制造的一系列的工艺流程，变压器是用来改变交流电压大小的电气设备。根据电磁感应原理，以相同的频率，在两个或者更多的绕组之间，变换交流电压和电流而来传输电流的电气设备，就是利用的磁生电和电生磁。 首先，我们大致参观了解了变压器的各个组成部分，它是由铁芯，绕组，附件，温控装置组成的。 铁芯：由硅钢片叠成，是完成电能--磁能--电能的转换的主体。（如图一所示） 绕组：包含初级线圈和次级线圈，一次线圈是将原边电能引进变压器中完成励磁作用，二次线圈是将磁能转换成电能并传送出去，线圈通常是依靠三角型或星型连接的。 图一 变压器铁芯硅钢片 附件：绝缘体，包括初次级绝缘，匝间绝缘和与铁芯和外壳之间的绝缘。 温控装置：变压器均有温度过热保护装置，过热保护装置主要是通过在低压线圈中的热敏电阻实现的变压器温度检测与控制。 铁芯硅钢片的工艺包括纵剪，横剪，变压器铁芯叠装以及变压器的涂漆和绑扎。 纵剪的主要部分就是调刀和试剪，在调试过程中要注意间距，以保证在裁剪过程中硅钢片的边缘不会出现毛刺，波浪等现象。试剪出来的硅钢片一定要符合图纸的要求，一旦出现偏差，必须要调整滚剪刀，直至合格。 横剪的机械化程度较高，在生产过程中只需要调好机器，调整好程序，在试剪合格后，就可以大量机械裁剪了，一般用厚度为0.3mm的冷轧硅钢片，因为冷轧硅钢片具有具有更高一级的晶粒取向当磁力线方向沿碾轧方向时导磁的性能是最好的，并且冷轧硅钢片还具有较低的线性磁滞伸缩和较小的应力敏感度。 变压器铁芯的叠装是最重要的一道工序，叠装的好坏会直接影响到变压器铁芯的性能，我们所参观的是采用三柱式全斜接的一种叠片方式，变压器铁芯的铁轭多采用的是多级阶梯形截面。大型的变压器的漏磁场很强漏磁在铁芯柱表面最小级叠片内产生的涡流较大可能会引起局部过热，所以将铁芯表面最小级的硅钢片沿长度方向开槽，做成二拼，三拼等，来减小遏流。 变压器涂漆的是为了防锈，如果变压器铁芯生锈，将大大降低变压器的寿命以及变压器的性能，变压器的铁芯柱绑扎采用玻璃纤维粘带绑扎。（如图二所示） 接下来，我们又了解到了变压器的绕组工艺，变压器的绕组工艺分为高压绕组的分段圆筒式绕制和低压绕组箔式绕制。变压器的绕组构成设备的内部电路，它与外界的电网直接相连，是变压器最重要的部件。高压绕组通常套在最外面，引出分接头比较方便，高压侧的电流较小，引出的分接引线和分接开关的载流部分截面小，开关接触部分比较容易解决。低压绕组在绕制过程中要注意匝数校对，铜箔边缘的毛刺和不平等现象 。（如图三所示） 图二 变压器铁芯的涂漆 最后，我们简单地了解到了变压器的测试，变压器的测试分为六个部分：绝缘电阻测试；工频耐压试验；变压器的负载损耗；变压器的空载损耗；倍频以及局部放电测试。 通过今天的认识实习，加深了我对变压器构造以及参数方面的了解，在参观实习的过程中，我们有不明白的地方向工作人员提问时，他们都能够为我们详细讲解，让我对变压器知识又有了更新、更深的认识，对我接下来所进行的变压器设计收益颇丰。 1.1.2 实习项目2 图三 变压器绕组 时间：2014-7-21，上午8：00至12: 00 地点：中国北车集团兰州机车厂 指导教师：赵峰 实习内容：了解电机生产、制造的工艺流程及测试方法 今天，我们在学院老师的带领下，再次来到了中国北车集团兰州机车厂进行认识实习，这次我们主要参观的内容有机车电机的维修工艺，电压互感器等一系列机车设备。 北车兰州机车有限公司是中国北车股份有限公司的全资子公司，始建于1954年，是我国西北地区唯一的内燃机车、电力机车检修基地，铁路工程机械制造基地和规模最大、品种最全的工矿机车制造基地，属国家高新技术企业。中国北车兰州机车厂是中国北车集团下属的分公司，主要承担机车的保养和修理任务。当机车运行到120万公里时就必须要进厂检修。检修也是一步一步完成的，他们厂里的各个车间分别承担着不同的检修任务。 进入车间，我们在一个老师的带领下，从外向里开始参观。首先我们参观了电机车间，观看了电机部件的生产，电机的拆卸及组装。转子上，绕着一