《GLONASS接口控制文件(翻译稿）》.pdf

GLONASS 口控制文件（ICD） 1 范围 本标准规定了GLONASS 接口控制文件（ICD ）的内容，即详细规定了GLONASS 空间段和用户段间的接 口参量。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单 （不包括勘误的内容）或修改版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使 用这些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新标准适用于本标准。 Interface Control Document of GLONASS(Version) GLONASS 接口控制文件 （第五版） 3 术语、缩略语 术语和缩略语适用于本标准。 3.1 术语 3.1.1 发送器 talker 其它装置发送数据的任何一种装置。 3.1.2 接收器 listener 接收其它装置所发出数据的任何一种装置。 3.1.3 到达告警 arrival alarm 导航设备发出的一种告警信号，它指示已到达航路点或处在距航路点预定的距离上。 3.1.4 到达圈 arrival circle 在当前航段中，目的地航路点周围人为设定的边界，一旦进入该范围，就发出到达告警信号。 3.1.5 航 course over ground （COG ） 运载体相对地面的航迹方 。 3.1.6 偏航距 cross track error （XTE ） 运载体的当前位置到原航路点与目的航路点间航线的垂直距离。 3.1.7 航位推算 dead reckoning 根据当前的位置、速度和航 ，推算运载体在此后某时刻的位置的导航方式。 3.1.8 目的地航路点 destination waypoint 运载体航行中要到达的地点，它可以是整个航程诸航路点中的下一个航路点，也可以是航程的终点。 3.1.9 导航航段 navigation leg 运载体在行进中的航程部分，它包括其始航路点、目的地航路点以及两航路点之间的连线。 3.1.10 起始航路点 origin waypoint 现行导航段的出发点。 3.1.11 选定航路点 selected waypoint 是指运载体正要驶往的航路点，也叫做“T0 ”航路点或目的地航路点。 3.1.12 地速 speed over ground （SOG ） 运载体相对于地面的速度。 3.1.13 真航 true heading 相对于真北的航 。 3.2 缩略语 1 3.2.1GLONASS 全球导航卫星系统 Global Navigation Satellite System 3.2.2 BIN 国际时间局 Bureau International de I Heure 3.2.3 CCIR 国际无线电咨询委员会 Consultative Committee for International Radio 3.2.4 CS 中央同步器 Central Synchronizer 3.2.5 FDMA 频分多址 Frequency division multiple access 3.2.6 GMT 格林威治时 Greenwich Mean Time 3.2.7 ICD 借口控制文件 Interface Cntrol Document 3.2.8 KX 汉明码 Hamming Code 3.2.9 LSB 最小有效位 Least Significan Bit 3.2.10 MT 莫斯科时间 Moscow Time 3.2.11 MSB 最大有效位 Most Significan Bit 3.2.12 msd 平太阳日mean-solar day 3.2.13 PR 伪随机 Pseude random 3.2.14 RF 射频 （无线电频率） Radio frequency 3.2.15 RMS （σ）均方根 Root mean square 3.2.16 只读存储器 Read only memory 3.2.17 UTC 世界协调时 Universal Time Coordinated 3.2.18 其它缩略语 DGNSS 差分全球导航卫星系统 Differential Global Navigation Satellite System DGPS 差分全球定位系统Differenti