高速铁路复杂箱形截面预应力混凝土梁疲劳性能试验研究.pdfVIP

第 卷第 期 土 木 建 筑 与 环 境 工 程 ３３ ３ Ｖｏｌ．３３Ｎｏ．３ 年 月 ， ２０１１ ６ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｉｖｉｌＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌ＆ＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ｊｕｎ．２０１１ ｇ ｇ 高速铁路复杂箱形截面预应力 混凝土梁疲劳性能试验研究 ， ， ， ａｂ ａ ａ ａｂ ａｂ 华建民 ，邹小波 ，王剑越 ，曹 晖 ，李正良 　 （重庆大学 土木工程学院； 山地城镇建设与新技术教育部重点实验室，重庆 ） ａ． ｂ． ４０００４５ 摘 要：以武广高铁武汉站 跨复杂箱形截面预应力混凝土简支梁为原型，制作 个 ／ 缩尺 ３６ｍ ４ １６ 　 模型，其中 个模型加入 的高分子聚合物胶乳，通过静力试验和疲劳试验，考察了复杂箱梁在 １ １３％ 正常使用和超过设计值的循环荷载作用下的疲劳性能，以及聚合物对箱梁疲劳性能的影响。试验 结果表明，根据运营阶段箱梁控制截面底部的最大和最小应力值确定的加载幅值作用下， 万次 ２００ 加载后表明模型的疲劳寿命满足要求，并且对后期高幅值加载下的疲劳性能没有影响，聚合物的加 入对模型的疲劳性能没有负面影响。 关键词：疲劳；复杂箱梁；缩尺模型；聚合物 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） Ｕ４４８．１３ Ａ １６７４４７６４２０１１０３０００８０５ 　　 　　 犈狓犲狉犻犿犲狀狋犪犾犃狀犪犾狊犻狊狅犳犅犲狀犱犻狀犉犪狋犻狌犲犅犲犺犪狏犻狅狉狅犳犘狉犲狊狋狉犲狊狊犲犱犆狅狀犮狉犲狋犲 狆 狔 犵 犵 犌犻狉犱犲狉狊狑犻狋犺犆狅犿 犾犲狓犅狅狓狋 犲犛犲犮狋犻狅狀犝狊犲犱犻狀犎犻犺狊犲犲犱犚犪犻犾狑犪 狆 狔狆 犵 狆 狔 ， ， ， 犪 犫 犪 犪 犪 犫 犪 犫 ， ， ， ， 犎犝犃犑犻犪狀犿犻狀 犣犗犝犡犻犪狅犫狅 犠犃犖犌犑犻犪狀狌犲 犆犃犗犎狌犻 犔犐犣犺犲狀犾犻犪狀 狔 犵 犵 （