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- 2015-10-15 发布于安徽
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摘要
我国是航运大国,航运业在我国国民经济中占有重要地位。可以这么说,我国海
运业的发展对我国的对外贸易的发展和国民经济的健康运行有着重大影响,而船员作
为海运业第一线的工作者,是船舶运输行业的最主要的劳动者,在海运生产中起着十
分重要的作用。另外,船员也通常被认为是我国海军的重要后备力量之一,在海上防
卫方面也会起到相当重要的作用。从公共政策的原则考虑,保护船员这一群体的合法
权益有重要意义:此种保护不仅保护了船员本身的权利,而且也能够服务于我国的公
共政策,即使是船东也正是依赖于从事这一职业的人们而最终获益。
但是,由于受我国传统计划经济的影响,目前我国调整船员权利义务关系的法律
规范大都散见于有关的法律、法规和规章中,基本上是以单行的规范性文件的形式出
现,并且只有管理性的规定比较健全,涉及劳动合同、劳动保护、社会保障等方面的
内容则非常零散而且也不全面,即使1993年颁伟的《中华人民共和国海商法》也只
是以几个简单的条文对船员的任用资格及船长的职责权限做出了原则性的规定,长期
以来都是中国远洋运输公司的‘船员管理条例》起着《船员法》的作用,目前为止我
国仍没有制定专门的船员法来保护这一特殊主体的利益,使得我国现有的有关船员权
利和义务的规范已经远远不能适应现
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