城市快速路纵坡路段通行能力研析.pdfVIP

摘要 随着我国经济的发展及人们生活水平的提高，小汽车拥有量急增，给城市交 通带来极大影响，快速路具有快速、通过流量大的优点，一定程度上能缓解城市 交通拥堵现状，许多城市加快了快速路建设。在我国南方一些城市，尤其是西南 多山区、盆地等地形的地区，城市快速路起伏路段较多，坡度因素对通行能力产 生影响是显而易见的。加上我国目前各种车流混合行驶的现实情况，在这些路段， 大中型车的混入，各车辆性能差异的存在将不利于道路通行。因此，合理确定快 速路纵坡路段通行能力显得十分必要。本文主要研究纵坡坡度、坡长、大中型车 比例因素与通行能力之间的关系，为城市快速路规划设计提供依据。 本文回顾了国内外对城市快速路通行能力的研究现状，介绍了城市快速路的 分类及交通特性，总结了影响城市快速路通行能力的各种因素，对这些因素进行 了详细分析。通过从路段上调查获得的实测速度及流量数据，利用VISSIM仿真 模型对通行能力进行仿真分析。在运用仿真模型前，利用实测数据先对仿真模型 参数进行标定，然后进行模型有效性检验，只有当各项指标都满足要求时才能利 用VISSIM进行仿真实验。利用标定后的仿真软件输入不同流量值，记录对应条 件下的区间平均速度，绘制流量．速度图并通过数据拟合计算道路的通行能力。 本文考虑了纵坡、坡长以及大中型车比例因素对通行能力的影响，通过得出各种 组合条件下对应的通行能力，绘制折线图，由图分别分析纵坡坡度、坡长、大中 型车比例对城市快速路基本路段通行能力的影响，并给出了坡长为600米时各种 坡度条件及大中型车比例下的通行能力建议值。以长沙市二环线的改造工程为例 作实证研究，对比分析各种纵坡情况下的通行能力，选出最佳方案为改造工程服 务。 关键词：城市快速路；纵坡：基本路段；通行能力；仿真 ABSTRACT With oftheeconomicandthe of the standards，thequantity development living thecars owned it tremendoustothetrafficof people growsrapidly．Sobrings impact the havethe of and volume．Tosome city．Theexpresswayadvantagesspeedinessbig relievesthetraffic ofthe cities the extent，it congestioncity，SOmany speedsup constructionof somecitiesofsouthern inthe the expressway．In China，especially southwestareaswheretherehave mountainsand areSO many basins，theremany that doa the factorsobvious tothe fact， choppysegmentsslope impact capacity．In thevehiclesofthe makemixedtrafficflow。Inthese the nationnOW up section