《一汽宝来（BORA）轿车CAN数据传输系统的原理与故障诊断》.docVIP

一汽宝来（BORA）轿车 CAN数据传输系统的原理与故障诊断 一汽－大众汽车有限公司生产的宝来 Bora 轿车，已于2001年12月9日上市，该车融合了许多高新技术，在动力传动系统和舒适系统中装用了两套CAN数据传输系统 图1 ，本文将对此系统加以介绍。 图1 两套CAN数据传输系统 1—发动机控制单元；2—ABS控制单元；3、5、7、8—车门控制单元； 4—自动变速器控制单元；6—中央控制单元 1　CAN数据传输系统概述 1 为什么要采用数据总线 　　我们知道，汽车两块电脑之间的信息传递，有几个信号就要有几条信号传输线 信号传输线的接地端可以采用公共回路 ，例如，宝来轿车发动机电控单元J220与自动变速器电控单元J217之间就需要有5条信号传输线。如果传递信号项目多还需要更多的信号传输线，这样会导致电控单元针脚数增加、线路复杂、故障率增多及维修困难。 2 什么是数据总线 　　一辆汽车不管有多少块电控单元，不管信息容量有多大，每块电控单元都只需引出两条线共同接在两个节点上，这两条导线就称作数据总线。以前各电控单元之间好比有许多人骑着自行车来来往往，现在是这些人乘坐公共汽车，公共汽车可以运输大量乘客，故数据总线亦称BUS线。 3 什么是CAN协议 　　电子计算机网络用电子语言来说话，各电控单元必须使用和解读相同的电子语言，这种语言称“协议”，汽车电脑网络常见的传输协议有数种。宝来