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摘要
本论文以船舶的适航性为研究对象,首先从航运历史发展的角度上分析了船
舶适航的内容,在航海技术规范的层面上概括了国内外司法实践中适航内容的要
素及存在的差异。然后,分别在海上货运、海上保险、ISM规则等方面分析了有
关船舶适航性的热点问题,每一节都留有笔者用于平衡各方利益的观点。最后,
针对前述领域中存在的各种问题,分别在海事司法实践和海事立法的角度上,提
出了大量的有利于当前阶段合理分摊海上风险的适航观点和建议。
全文共分为三大部分。第一章为船舶适航内容分析,从航运界和学术界对船
舶适航性的理解入手,简要介绍了船舶适航性的发展历史,大胆预测当前正处于
“趋向于绝对适航阶段”,然后重点在船体适航、船员适航、载货处所适航这三
个方面,结合1974SOLAS、STCW
78/95、ISM规则等国际公约及大量海事海商案
例,分析了国际和国内在适航内容方面的主要差异,归纳出能够代表当前适航阶
段的适航要素,为下文分析适航责任打好了技术性基础。
第二章为船舶适航责任分析,本
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