行人格子流力学模型、信息疏散作用及交通能耗的研究.pdfVIP

行人格子流体力学模型、信息疏散作用 及交通能耗的研究 摘要 近年来，伴随着中国城市化进程的加快，大量人口不断地涌进城市，这 给我们带来了许多社会问题，行人交通问题就是其一。事故频发、堵塞现 象严重，行人交通拥堵带来的巨大的生命财产损失已经引起了社会的关注。 为了更好地解决行人交通堵塞问题，应用统计物理、非线性科学和流体力 学等学科的理论和研究方法，建立合适的行人交通流模型来研究行人堵塞 问题，为交通预测、规划和管理提供科学理论指导。 本文针对交通拥堵问题，通过理论分析和数值模拟，建立了行人流格子 流体力学模型、高层建筑的逃生模型，研究了信息对行人疏散过程的作用 以及NaSch元胞自动机混合交通模型的能耗问题。主要工作如下： (1) 根据Nagatani等人提出的二维车辆交通格子流体力学模型，建 立了二维行人交通格子流体力学模型，应用线性稳定性分析得 出了稳定性条件，通过摄动理论推导出了堵塞演化的mKdV方 程，在相图中理论分析和数值模拟结果相吻合。 (2) 根据Nagatani等人提出的二车道车辆交通格子