天车维修、维护作业指导书.docVIP

设备维修、维护 作业指导书 设备名称： 发放编号： 年 月 日发布 年 月 日实施 天车（设备）维修、维护作业指导书 一、目的：提高天车设备的完好率，确保天车设备可支率及安全可靠适用范围：适用本天车维护检修。 2、变速箱：组合、地脚螺丝紧固无松动；组合面无渗漏油、油位油质正常；润滑良好；外部清洁；仔细听有无异常声音； 3、联轴器： 联轴螺丝紧固无松动；联轴器无渗漏油；定期加油；外部清洁。 4、齿轮卷筒：齿哗啮合无错位;大小齿轮无损伤,润滑良好护罩完好牢固；大齿轮与卷筒联轴螺丝紧固无动。 5、轴承座： 组合和地脚螺丝紧固无松动；油杯完好，油量充足，不变质；检查时并适当拧紧加油；外部清洁。 6、钢丝绳：钢丝绳头压块螺丝紧固无松动；丝绳保护油层完好；钢丝绳在卷筒上无挤压缠挤压缠乱现象； 钢丝绳断丝在允许范围内并作详细记录； 7、吊钩滑轮： 各部转动部件应转动灵活无卡阻现象；滑轮、吊钩推力轴承定期加油。油杯完好；油量充足；油质良好；外部清洁。 8、行车轮： 轴承端盖螺丝和联结螺丝固定无松动；油杯完好、油量充足、油质良好、定期往油杯注油；行走轮完整、无破损裂纹；仔细听有无异常声音； 外部清洁。 9、大小车缓冲器：检查缓冲器是否破损、固定架是否变形； 10、所有护栏及小门：检查是否有开焊变形现象。 11、车梁及轨道： 大小车梁无变形；焊缝完好无裂纹； 联结梁的螺丝；联接板完好紧固无松动；轨道完整、无裂纹损伤和严重锈蚀剥落现象，压板完整牢固。 12、驾驶室门窗：检查门窗等是否有松动变形现象。 13、备品备件： a、大小车和卷扬抱闸，抱闸皮子； b、润滑脂和齿轮油； c、轴承； d、钢丝绳； e、钩头组和定滑轮组； f、联轴器； g、大小车缓冲器； 具体内容参照《行车日点检记录表》（附后） 六、天车常见故障处理方法 1、制动不灵刹不住车，检修电器部分；更换制动瓦衬；更换已疲劳的主弹簧，按技术要求调整制动器。 2、制动器打不开：清除卡阻物；调整主弹簧，使其符合标准；调整或更换制动螺杆；更换线圈。 3、制动瓦衬 出现焦味、冒烟，瓦衬磨损迅速：调整制动器，以达到间隙均匀，运转时瓦衬能脱开制动轮；更换辅助弹簧；修整制动轮工作面。 4、制动力矩不稳定：调整同心度使其一致。 5、吊钩组坠落：立即修复上升限位器；严禁超载；更换新绳。 6、钩头歪斜转动不灵活：更换推力轴承。 7、减速机周期性的颤动和响声：更换已损坏的齿轮。 8、减速机在桥架上振动，声响过大：紧固螺栓；调整同心度，使其符合标准；加固支撑结构，使其刚度增大。 9、小车运行时打滑：调整车轮轴的高低位置，增大主动轮的轮压；调整轨道的标高差。 10、大车轮啃轨：检查传动轴键联接情况，齿轮联轴器啮合状况，各部螺栓连接状况，消除过大间隙，使两端传动协调一致；调整车轮安装精度：调整大车道轨。 11、电机在运转时过热：降低起重机起动频率，降低载荷或更换与工作类型相符的电机。 12、电机在运转时震动：更换已损坏的轴承。 13、控制器在工作中产生卡阻现象：更换触头。 14、主接触器不吸合的原因：电源无电压；熔断器断路；控制器手柄不在零位上；紧急开关及各连锁触头未闭合；主接触器线圈烧断。 15、大车单方向运行的原因：限位开关接触不良及连线线段有断线；控制器内与之对应的连锁触点接触不良或断开；换向线圈或对方辅助常闭触点接触不良。 16、副钩不能上升的原因：上升限位开关断开；触点接触不良；滑线断线。 七、天车易损件的报废标准 1、吊钩：裂纹；磨损达原尺寸10%；开口度增加10%；扭转变形超过10°；产生塑性变形； 2、滑轮：裂纹；轮槽壁磨损达20%；轮槽不均匀磨损达3mm；其他损害钢丝绳的缺陷。 3、钢丝绳：出现断丝；绳芯损坏；弹性减小；外层钢丝磨损20%，公称直径减少7%；表面、内部腐蚀 ；钢丝绳出现畸变、扭结、压扁及严重的波形变形；由于高温或电弧引起的损坏。 4、卷筒：有裂纹；磨损达原壁厚的20%。 5、减速机：传动轮裂纹、断齿；齿面点蚀面达15%，深度达5%；齿厚磨损达原齿厚的5%。 6、联轴器：出现裂纹、断齿或齿厚磨损达原齿厚的10% 。 7、制动器：裂纹；闸瓦磨损40%；轴孔直径磨损达5%；弹簧出现塑性变形。 8、车轮：有裂纹；轮缘磨损达40%；踏面磨损达15%；直径减少2%； 踏面出现直径大于1mm的麻点。 维护作业指导书 1、日常保养 行车工要进行班前检查，班中随时注意设备运转，限位、道轨、钢丝绳、制动器等是否正常，班后要清扫，做好交接班及各种记录，发现隐患及时排除，发现重大问题立即报本部门领导。 维修工每天要参照