城市道路慢行交通系统空间设计.pdfVIP

Space Design on Slow Mode Transportation System of Urban Rode A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Yune Gao Supervisor：Rongguo Ma Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 大力发展回归自然而又轻松和谐的慢行交通，使其与公共交通协调发展，逐步营造 一个集安全、舒适、清洁、便捷、宁静于一体的城市，不仅造福子孙后代也将是我国各 大城市发展的大势所趋。慢行交通系统的形成与发展将成为城市进步的重要体现，为改 善城市的环境、增强城市活力产生积极的作用。然而，我们国家关于慢行交通的研究起 步晚且研究尚不成体系，许多方面还存在着不足之处。 本文首先明晰慢行交通及慢行交通系统的相关定义，结合慢行交通的特点给出慢行 交通在整个城市交通系统中的准确定位；通过对慢行交通系统构成要素的探讨锁定本文 研究的主要构成要素——慢行空间；在借鉴国内外研究现状的基础上，提出慢行系统设 计所应遵循的理念与策略。 其次，鉴于慢行交通系统作为一个整体会以不同的形态呈现出来，根据其所呈现出 的具体形态可分为慢行核、慢行节点、慢行廊道、慢行岛及慢行区五大空间类别，本文 以慢行节点、慢行廊道及慢行岛的设计为研究重点，尤其是在慢行廊道设计的基础上提 出对步行廊道与自行车廊道的设计方法，既注重两者的紧密联系也尊重各自的特性； “慢行交通+公共交通”协调发展是未来城市交通发展的走向，文章最后对二者的 一体化空间设计展开研究，以期更好地提升城市交通服务水平。两大系统在空间上的联 系一是发生在常规公交停靠站处的协调处理，一是二者间的换乘。二大系统的协调设计 一方面讨论常规公交停靠站处步行与常规公交的协调设计，另一方面在数理统计分析的 基础得出保障停靠站处自行车与公交车相互协调的最佳方式；换乘设计中分别探讨慢行 交通与常规公交、快速公交、轨道交通三者的合理换乘区及换乘停车场设计；并对公交 站点处自行车租赁系统展开设计以确保换乘活动的顺利进行。同时，在现有的道路交通 标志标线基础上，针对慢行交通的特色设计出匹配慢行交通系统的标志标线。 关键字：慢行交通，慢行交通系统，慢行节点，慢行廊道，一体化空间设计 i Abstract Developing the relaxing and harmonious slow mode transportation which will bring us to return to nature, make it in coordination with public transportation, gradually to create a city mixing with safety, comfort, clean, convenience and serenity. That will not only be good for generations, but also be the major development trend of our big cities. The formation and development of the slow mode transportation system will be an important manifestation of progress of the city, have a positive effect to improve the citys environment, and enhance the vitality of the city. However, our country started late on the s