舱盖修理作业指导书.docVIP

克里斯汀.欧舱口盖修理工艺 现场负责：赵来军 611048 郝孟昭 611187 一.适用范围： 本工艺适用于”克里斯汀。欧”舱盖修理工程。 二．作业前准备: 2.1 舱盖的勘验 2.1.1 修理前与船东检查舱盖的开启、关闭、密性等情况，决定工程范围。 2.1.2 对下地后的舱盖按照舱盖测量图的要求，请精度组全面测量舱盖平整度、压紧条和橡皮槽的直线度、滚轮和铰链的开档尺寸及舱盖的外形尺寸等，并记录。 2.2 作业前的其它准备工作： 2.2.1 工具准备(量具)：长钢卷尺.、粉线、细钢丝、花兰螺丝、激光经纬仪等。 2.2.2人员资质: 舱盖的修理由车间组织的专职舱盖修理人员进行,应有一定证书的装配工、电焊工、火工，进行证书范围的工作。应有适量的三类焊工。 2.2.3材料准备： 本轮船籍为“GL”，板厚及材质按图纸要求采购。 三、修理要求： 3.1、对于舱盖上因工程需要，需要换新或拆装的附件，在拆除前先要记录好回装的定位尺寸和方向。 3.2、利用水平软管调整舱盖四角水平，按照舱盖测量数据对变形较大的舱盖先进行开刀矫正。 3.3、按照舱盖加强图的要求对舱盖进行刚性固定，要求电焊一定要焊牢，包角要完整。 3.4、 对滚轮和铰链的位置，下面烧好标杆并在标杆上用洋冲做好标记，标杆要保护好，舱盖修理结束后要复核舱盖的滚轮和铰链的变动情况。 3.5、对舱盖工程进行勘验，绘制舱盖布置图、舱盖排板图及舱盖拆装工艺。 3.6、换新顺序，先分批割换舱盖内部的构架，然后再分批割换舱盖顶板。 3.7、装配要求： 3.7.1、装配间隙小于 3mm，局部位置不大于5mm。 对接板错位不大于3mm。 3.7.2、平行的对接缝与角焊缝的间距应不小于50mm。 3.7.3、如果对接的板材厚度差大于4mm，厚板一侧板材边缘参照下图按1:4 削斜。 3.7.4为了减小对接焊缝焊接后的变形，对接焊缝在焊接前应安装马板可靠固定对接缝。对于纵骨间焊缝应每隔1500左右设置一道长马板连接两边纵骨，有效的避免板缝的焊接角变形。 3.8、焊接要求： 3.8.1、所有使用的焊条须满”NK”船级社的要求。 3.8.1.1高强度板之间及高强度板与普通板焊接、普通板间对接、高应力区的角接使用SH507.01 焊条，焊条使用前按规定进行烘焙并保持干燥；其他焊接用J422。 3.8.1.2 CO2气体保护焊接材料 焊丝： YCJ501-1 Φ1.2mm 保护气体：99.6% CO2 3.8.1.3埋弧半自动焊拼接： 高强钢板的焊接 焊丝：SH.H10Mn2G 焊剂：F5A4-H10Mn 普通板焊接 焊丝： H08A 焊剂：SH.HJ430 3.8.2焊接施工须由持有相应证书的焊工操作，并按照相应的焊接认可工艺进行。 3.8.3焊缝焊前应清洁，去除油、污水等杂质，焊缝打磨光滑，不得有氧化铁。 3.8.4对接焊缝要求： 3.8.4.1按图1要求使用碳刨开出“U”形坡口，坡口一侧焊接后反面碳刨清根。 再完成焊接。 3.8.4.2 CO2单面焊双面成形坡口如下（陶瓷衬垫）： 3.8.4.3按下图要求开出“V”形坡口，坡口一侧焊接后反面碳刨清根。再完成反面焊接。 规 格 坡口形式 δ≤6 6＜δ≤24 δ＞24 3.8.4.4焊接坡口和反面碳刨坡口焊接前要求打磨光滑，对接焊缝要求全焊透。 3.8.4.5先焊接板材的对接焊缝，后焊接构件的角焊缝。角焊缝要包角焊。 3.8.5角焊缝要求： 3.8.5.1角焊缝焊脚高度不得小于下表的要求： 较薄构件的板厚（mm） ≤6 7~9 10~12 13~14 15~16 17~18 ≥19 焊脚长度（mm） 3.5 4 5.5~6 6.5~7 7.5~8 8.5~9 ≥9 舱盖顶板与构架的角焊焊角为：6MM 3.8.5.2 角焊缝坡口形式 3.8.6工艺孔装配施焊要求： 3.8.7挖补板焊接顺序 3.8.8型材焊接顺序 3.8.9施焊时按照焊接顺序图的要求进行施焊操作，严禁为抢工期安排大量焊工集中施焊。 四、舱盖矫正： 4.1、舱盖所有焊接结束后，除四角支撑外拆除舱盖的其他支撑，根据舱盖测量图复核舱盖修理前后的变形情况，根据测量数据分析舱盖是否需要矫正。 4.2、对需要矫正的舱盖，按照车间火工的要求进行。 五．舱盖密性试验： 5.1 舱盖密性试验时,先将吊紧螺丝吊紧.。 5.2 舱盖最后超声波密性试验。 验收： 6.1 验收內容:： 6.1.1． 各阶段装配尺寸装合格。 6.1.2． 舱盖装焊修理质量合格良好。无各种外观焊接缺陷，焊脚、余高、焊缝宽度符合尺寸，无损