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诊断方法
2010年7月 故障诊断专家系统的发展趋势1.从单一模型的诊断系统到多模型诊断系统,这里指的模型包括知识表示的模型和推理模型, 故障诊断与知识表示和推理方法有着密切的联系, 其领域知识可用对象模型、经验规则、神经网模型、案例等来表示。基于对象模型、基于经验规则、基于神经网模型、基于案例的诊断方法各有其优势和特点, 但它们各自也存在着局限性。对于实际对象的故障诊断, 如用单一的知识表示方法, 有时难以完整表示对象的故障诊断领域知识。因此, 集成多种知识表示方法则能更好地表示对象的故障诊断领域知识。集成基于对象模型、基于经验规则、基于神经网模型、基于案例的集成型诊断方法能综合各诊断方法的特点, 克服各诊断方法的局限性, 从而提高了诊断系统的智能性和诊断效率。集成型的故障诊断系统还能有效地处理真值维护、结论解释、机器学习。 设:X = ( ux1 ( X1) , ux2, ?, uxm ( Xm ) ) 为故障征兆模糊向量,简记为X = ( x1 , x2 , ? x m) .Y = (μy(y1) ,μy ( y2) , ?,μy ( yn ) ) = ( y1 , y2 , ?, yn ) 为故障原因向量。 举例:某型汽车电喷发动机故障诊断。1 故障征兆x1 (启动困难) , x 2 (怠速不稳, 易熄火) , x3 (加速时,转速不能立即提升) , x4 (动力不足,车速达不到最大值) , x5 (转速忽高忽低) , x 6 (排气管有“突、突”声,严重时会发出放炮声)。2 故障原因y1 (进气系统漏气) , y2 (空气流量计失效) , y3(喷油器工作不正常) , y4 (空气滤清器堵塞) , y5 (气缸压力低) , y6 (点火时间不正确,或高压火花太弱) ,y7 (蓄电池亏电,电压不足) , y8 (节气门位置传感器工作不正常) , y9 ( ECU 故障) 。 某维修厂历年统计的电喷发动机故障中,故障征兆xi 与故障原因yj 对应出现次数如表一。表1 故障征兆隶属故障原因统计表(原因i、征兆j) y1 y2 y3 y4 y5 y6 y7 y8 y9x1 3 1 5 0 0 4 2 0 1x2 5 3 2 4 1 0 0 0 1x3 6 0 4 0 2 3 0 1 1x4 0 5 2 4 1 2 1 3 0x5 5 3 2 4 0 1 0 0 1x6 4 2 3 0 0 0 0 2 1 得经验诊断矩阵:V =0.1875 0.0625 0.3125 0 0 0. 25 0.125 0 0.0625 0.3125 0.1875 0.125 0.25 0.0625 0 0 0 0.0625 0.3529 0 0.2353 0 0.1176 0.1765 0 0.0588 0.0588 0 0.2778 0.1111 0.2222 0.556 0.1111 0.0556 0.1667 0 0.3125 0.1875 0.125
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