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【维修经验】汽车减震器故障诊断 汽车保养方法里很少提到关于减震器的维修文章，今天要好好的介绍关于汽车减震器故障及其维修方法，为了很好的改善汽车行驶的平顺性和舒适性，了解市场上日前多采用的是双向作用筒式减震器。它在正常的状况下，是可以使车架与车身的振动迅速衰减，但是如果汽车悬架系统上的这个减震器出现问题，则需要及时检查，并且寻找对症的办法解决。 第一，当汽车碰到路况较差的情形，一般需要在行驶10km后停车，就会发现减震器外壳，用手摸一下如果还不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。外壳发热的情况，可以适当的加入一些润滑油，加足油后，减震器的内部就不会再缺油。 第二，甄别减震器好坏的方法，按下保险杠然后松开后，可以通过看看汽车跳跃两三次，那就是说明减震器工作良好。反之，当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，则说明减震器有问题。 第三，专业的方法确定减震器是否失效或是出现小问题，就拆开减震器，并且把下端连接环夹于台钳上，这个时候请用力拉压减振杆数次，由于存在一定的阻力，往上拉时的阻力如果不稳定或是无阻力，则代表减震器内部缺油或阀门零件损坏，需要你的修复并换零件。 看到三种检验减震器失灵的方法后，就要学会保养减震器的方法，我们可以通过密封垫圈和贮油缸盖螺母松动的方式。另外，要通过活塞连杆表面和缸筒的划伤或拉痕，进而判断减震器活塞连杆是否弯曲。一旦减震器排除了损坏、脱焊、破裂或脱落等情况，就要进一步加大力度检查塞与缸筒间的配合间隙，如果过大，减震器的伸张弹簧会因为过软或折断。我们建议你有关减震器的保养方法，可针对破损部位，对应更换器件，做到及时检查及时修理，避免更严重的疏漏造成的驾驶不便。 西安万通汽修学校—国家紧缺型汽修人才培养基地 西安万通汽修学校—国家紧缺型汽修人才培养基地 咨询热线：029