湘教版（新）地理必修2 第三章 第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响 知识探讨.docVIP

交通运输布局及其对区域发展的影响 知识探讨 渤海是我国最大的内海，由于被宽约57千米的海峡阻隔，使东北和华东沿海各地的大量客货流或绕渤海湾“C”型运输，或短途倒装海运。国家计划在渤海海峡建蓬莱—长岛—旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛呈一线摆开，平均水深25米。新通道建成后，将使环渤海“C”型运输变为“I”型直达运输，大连市和烟台市的运距可缩短1815千米。东北与华东、华南沿海各大中城市的运距可缩短500~800千米，将使京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根本缓解，促进华北、华东、东北各类矿藏资源的开发，并带动相关工业加速发展。它还将使海峡两岸及海鸟荒山、荒滩的地租升值，增值额达数千亿元。 讨论过程： 1.确定主题。阅读材料后思考材料涉及哪些地理知识，有哪些问题值得探讨。个别思考和集体讨论后，可确定如下探究主题：①为什么要修建蓬旅桥隧工程？②修建该工程有哪些有利和不利条件？③该工程建成后会带来哪些方面的效益？ 2.个别思考。 3.集体讨论。小组内交流，展开讨论，互相补充完善。 4.拓展思维。我国还有其他地方适合建此类工程吗？ 交通运输布局及其对区域发展的影响 决策探讨 我国农村聚落差异及其分布 聚落，按最早使用的德文“siedelung”的字意为居住地。《聚落地理》一书解释为：“聚落是人类活动的中心。它既是人们居住、生活、休息和进行各种社会活动的场所，也是人们进行劳动生产的场所。”我国地域辽阔，人口众多，农业历史悠久，农村聚落差异很大。按其地域差异、居住特点，大体可归纳为下列几类： 黑吉聚落区：包括东北北部、东部。此区土地广，耕地多，并有较大的空闲地。由于开垦历史较短，聚落离耕地较远，规模大中小型并存，主要分布于环岗坡麓地带。因气候湿润，房屋为斜坡，有保温、取暖设备，以适应东北地区冬季严寒多雪、夏季温暖多雨的气候特点。 长城沿线区：包括辽宁大部分地区，河北的北部、东部，内蒙古河套区，宁夏沿线区(长城沿线)。此区以旱地耕作业为主，少数地区也种水稻。本区降水少，住宅平顶或圆弧顶，较矮；冬季寒冷且多偏北风，住宅北窗较小或无北窗，南窗较大，便于采光取暖。 华北平原区：含冀中南、鲁、豫及苏北地区。地势平坦，多属半湿润区，农业以旱地棉花、小麦为主。此区属暖温带，降水在500~800毫米左右，房屋有两面坡度，少数是平顶，四合院分布多且普遍。聚落规模大，中小村庄较少，耕作半径较大。 黄土高原聚落区：包括陕西、山西的黄土区。耕地分散，产量低；窑洞是本区住宅一大特色。窑洞多分布在沟缘和山梁两侧。现在也有少数改成平房，聚落规模较小，多中小村庄，住宅布局分散。 北方牧农聚落区：包括内蒙古、新疆北部，气候属中温带、暖温带的半干旱、干旱区，以牧业为主，河谷、低洼的盆地为耕地。聚落分布密度较小，有大量游散住宅即蒙古包。夏秋游牧，冬季定居。 绿洲聚落区：分布在新疆南部，即南疆的塔里木盆地。本区气候干燥、沙漠、戈壁面积大。河流沿线分布着绿洲，属灌溉农业。房屋用泥砌，多平顶，比较低矮，有的呈半地下室状，房内多建土炕取暖。 长江中下游聚落区：分布在长江中下游平原地区。这里地势低洼，气候湿润，河汊纵横交织，湖泊星罗棋布，是著名的“水乡”，主要种植水稻。耕作半径小，聚落数量多，密度大，规模小。农村集镇较多，但人口少，规模不大。降水量在1000毫米左右，住宅多数建筑在地势较高的地带，以便防潮防涝。 江南丘陵聚落区：分布于皖南、浙西、赣、湘的大部分地区及南岭一带。这里地势起伏不平，降水丰沛。农业以种植水稻为主，以林、茶、果为副业。聚落密度较小，多分布在河谷、盆地的边缘坡麓地带。“四水会堂”是其典型建筑。 东南沿海聚落区：分布于浙东南及闽、粤、桂的部分地区。有规模很大的村庄和集镇，聚落主要分布在沿海、河流下游冲积平原及河谷、盆地中；山区的民居以砖木结构为主；少数民族聚居区房屋多为竹木结构。 西南聚落区：主要指云、川、黔三省。聚落规模不大，居住分散，半径较大，有好多大集镇，平原和坝子是农耕中心。成都平原人口稠密，聚落也较密。住宅多用土坯和块石垒墙，有的用竹和木板。纳西族还有典型的圆木住宅，反映以母亲为中心的母系住宅特色。 青藏高原聚落区：主要在青藏高原。这里气候高寒，游牧为主的牧民以帐篷居住。以耕作业为主，多为定居聚落，一般规模都不大。房屋多用块石砌墙，多为平整方形。 思考：如何根据我国不同地区的不同地理环境特点因地制宜建设具有当地特色的乡村聚落？ 交通运输布局及其对区域发展的影响 例题解析 读下图，按题意回答问题。 甲 乙 (1)甲图中四个村镇，可能发展为城市的是_____________，理由是__________。乙图中三个村镇，可能发展为城市的是_____________。 (2)根据所学知识，可以判定____