N117区回风顺槽翻圆棚给三节施工安全技术措施.docVIP

一、呈报理由： 由于顶板压力大和底板鼓底的影响，至此巷道局部区段棚子变形严重，影响了通风、行人与运料，经矿领导研究决定我区在此翻给棚，特编写此措施以便指导施工。请有关领导审阅批示。 二、施工地点：N117区回风顺槽 施工单位：综采二区 工 程 量：至采区结束 三、技术要求与支护断面： ㈠、技术要求： 1、翻给为一米三架的双三节U型钢棚，三节棚中宽3.5米，中心一侧1.75米，腰线上2.0米。 2、棚子搭接400mm，搭接处带四道卡子，上部第三道卡子带拉条。卡子、拉条必须上线。 3、棚子顶梁刹拌，间距500mm，刹拌5块；铺单层金属网，网子搭接100mm，网扣间距100mm。刹拌均匀，铺网平整不得缺口。 4、给棚上下间距一致，不得前倾后仰或排斜。 ㈡、支护断面：（见后页）。 四、施工安全措施： ㈠、准备阶段： 1、进入工作地点首先检查帮顶情况，严格执行敲帮问顶制度，叫掉棚茬前后易掉落的砼块及煤（岩）块。 2、将翻棚茬电缆管线用旧皮带包褒好，防止施工时砸坏。电缆用绳子吊挂好，风水管线用铁丝吊挂好，发现失爆、漏水，漏气等问题及时汇报调度室找专职的维修人员处理，处理完后方准作业。 3、必须使用专用钢丝绳和吊钩直径∮=100mm钢管搭设作业平台，跳板必须三块以上宽200mm，厚70mm的松木板，跳板必须用铁丝捆绑在跳杆上，跳板悬挂高度足够架棚与行人串料。 4、翻棚作业地点，必须设置语音电话或电话，以便联系。 5、翻棚前首先检查旧棚帮顶的受力情况，根据情况把旧棚梁用数股8﹟铁丝或挑杆固定好，松卸两帮卡子时不要把卡子全部摘掉，应留一个带有平扣螺丝帽的卡子拢住梁腿，防止梁腿突然倾倒伤人。 6、棚子受力严重，无法拆卸旧棚时先帮顶卸压，如果顶板破碎或空顶翻棚时容易淌货，先刹帮顶再翻棚。 7、卸棚卡子时不得正对卡子外弹方向，如果棚子受力明显必须使用起重机先固定好，再用长套把和长钎等工具卸卡子。 8、棚梁必须使用长钎或起重机等工具释放压力，防止棚梁回弹伤人。 9、翻下旧铁要及时运出摆放到指定地点，码放整齐不准乱放，不要影响行人和他人作业。 10、各翻棚茬及时清货，有人通过时必须停止作业，不得影响通风、行人。 11、翻棚使用单体必须用铁丝绑在棚梁上或绑在皮带加架上，防止倒柱伤人。 12、翻棚最大控顶距离为600mm，必须逐架翻棚，够一架给一架，严禁大翻大挑。 13、开帮顶时,顶板破碎淌货及时用拌子、网子封住，撤除原有旧拌子，防止旧棚梁回弹伤人。 14、如果顶板破碎易冒落打川杆封顶，大面积空顶，超过2m宽必须用∮≥20cm的圆木或者铁道穿梁打木垛接顶，在有值班区长以上的干部现场指挥。 15、长时间停止棚茬作业必须封好帮顶。 16、设置防尘管线，以便洒水降尘。 17、给棚时，施工人员必须齐心协力充分利用挑杆架住棚梁防止梁腿坠落、倾倒伤人以及合梁时不要夹伤身体的突出部位。 ㈡、运料： 1、绞车司机必须经过专业培训考试合格持证上岗，接班时司机要检查绞车是否好使，声光信号是否齐全，不得带病作业。 2、下料人员必须用5T起重机封好车，坡度大于15°必须用两台5T起重机封好车，用5T大鸭嘴连好车。 3、下料人员必须熟悉下料路线，绞车起动前，派专人先行放警戒，方可打点下车，跟车人员不能跟的太紧应在5米以外，及时关闭“一坡三挡”。 4、卸铁时使用撬棍防止撞手碰脚。 5、严格执行 “行车不行人，行人不行车”制度。 6、各棚茬运料人员，由其是抬铁的两个人一定要配合好，过翻棚茬要联系好，方可通过。 7、如果料车发生掉道，必须由下料班长指挥处理，不得使用绞车强拉硬拽。 ㈢、避灾路线： 1、发生透水事故的路线： N117回风顺槽翻棚茬→N117回风巷→N106回风石门→－650回风大巷→二通路（一通路）→－650运输大巷→井底车场→副井地面。 2、发生火、瓦斯、煤尘事故避灾路线： N117回风顺槽翻棚茬→工作面→117运输顺槽→N117区二台皮带道→一618平盘→－650运输大巷→井底车场→副井地面。 3、一旦发生事故时根据事故性质采取措施，找就近的避难所。 附图：工作面避灾路线图  N117区回风顺槽翻圆棚给三节施工安全技术措施 编制人：王永超 1