《比亚迪教训》.docVIP

比亚迪教训 王传福端坐，做好了“敞开胸怀”的准备。这是10月14日下午3时。这位45岁的比亚迪董事局主席兼总裁 ，鲜有地召开一场媒体恳谈会。不久前，他刚任命了比亚迪第一位专职的公关总监。而数小时前，他第一次将比亚迪的“核心技术”位于惠州的磷酸铁锂电池全自动生产线公开展示。 　　半个月后，比亚迪将公布2011年第三季报告。 根据半年报的预测，公司自2010年以来的运营颓势将延续，利润将大幅下滑85%至95%之间。 　　王传福正面临创立比亚迪16年来的又一段艰难岁月，这次比以前更凶险：IT、传统汽车和新能源三大主业无一好过；两年间200亿资本开支过度扩张，而现金流捉襟见肘；贷款负担不得不以“借新还旧”应对。自今年6月间登陆A股市场以来，除了上市之初高涨，股价一路步步走低。H股价格则早从最高位超过80港元跌至现在的14港元以下，逼近巴菲特2008年宣布入股时的水平。 　　王传福现在将2010年至2012年的三年划定比亚迪的“调整期”，可谓“痛定思痛”。与王传福熟悉和共事的多位人士均了解，作为比亚迪绝对的掌舵人，他勇于冒险，专注、坚持，头脑灵活，不轻言失败，也不轻易认错。 　　这些决定了比亚迪的基本轨迹：从电池和IT代工，到汽车，到新能源跨越式的产业布局，和全产业链介入的霸气方式，业界无出其右者。而以模仿“微创新”和模具+手工的方式，低成本造汽车，也如其品牌标签，挥之不去。在2009年以